关键词
航空发动机整机振动研究综述
作者: 郑丽   罗泽明   付炎晶   来源: 机械制造与自动化 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  整机振动  特性分析  故障诊断  
描述: 针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计、生产、使用和维修等环节入手,对设计阶段的动力特性研究、生产环节的制造装配研究、使用过程的故障诊断(监测、信号分析和诊断)和维修期间的研究重点进行
基于极限学习机的航空旋转整流故障诊断技术研究
作者: 王潇雅   崔江   唐军祥   叶纪青   来源: 机械制造与自动化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 极限学习机   航空发电机   旋转整流器   故障诊断  
描述: ,分析了旋转整流的故障模式,在Matlab/Simulink中建立发电机模型并模拟旋转整流故障模式。实验结果表明,极限学习机具有较高的诊断精度。与传统的故障诊断方法相比,它具有更优的诊断效率。
基于变分贝叶斯粒子滤波的航空发动机气路故障诊断方法
作者: 王启航   黄金泉   鲁峰   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 变分贝叶斯   航空发动机   气路故障诊断   粒子滤波   噪声统计特性  
描述: 针对航空发动机气路故障诊断中非高斯噪声特性未知的情况,设计一种基于变分贝叶斯(VB)和核极限学习机(KELM)的边缘化粒子滤波方法。该算法采用学生t分布对非高斯噪声建模,并对噪声参数集进行边缘化
基于多源信息融合的飞行部件剩余寿命预测
作者: 张秋雁   杨忠   姜遇红   张启伦   卢凯文   张辉斌   来源: 机械制造与自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 多源信息融合   余弦相似度   相似性   神经网络   剩余寿命预测  
描述: 针对飞行关键部件的多源变量数据统计信息,提出基于多源信息融合的相似性剩余寿命预测方法。介绍了相似性剩余寿命预测方法的基本思想和模型;提出一种使用BP神经网络融合多变量统计数据的方法;引入余弦相似度
飞机牵引车刹车工况下起落架受载分析
作者: 张海   刘晖   李福海   陈舒文   来源: 机械制造与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   飞机牵引   牵引载荷   屈曲分析   接触碰撞  
描述: 为了保障飞机地面牵引的安全性,分析紧急刹车引起的冲击载荷对飞机前起落架下阻力臂的影响,以某型飞机为目标机型,基于Adams建立了含接触碰撞的牵引系统模型,对牵引车牵引飞机实施启动、匀速运行、紧急
飞机机身壁板件装配偏差分析建模
作者: 张荣宁   王志国   谭昌柏   来源: 机械制造与自动化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 确定性定位   偏差建模   飞机机身壁板件   影响系数法  
描述: 和夹具定位偏差,利用确定性分析分析零件刚性定位偏差,结合影响系数法及超元刚度理论进行柔性偏差分析,建立单工位下飞机壁板件串并联装配偏差模型,并分别进行偏差模型计算和装配变形仿真,通过两者结果对比验证了本偏差模型的有效性。
飞机装配中坐标转换不确定度分析
作者: 葛成鹏   来源: 机械制造与自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙特卡洛方法   最小二乘法   不确定度分析   坐标转换   飞机装配  
描述: 的不确定度之间的关系;采用蒙特卡洛方法研究3个旋转参数的不确定度。分析由仿真得到的多组数据,给出了坐标转换不确定度的公式。通过仿真验证了公式的准确性。可以根据公式优化基准点的布设位置,减小坐标转换的不确定度。
航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
作者: 刘学森   乔思佳   熊欣   任悦   臧朝平   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   不平衡响应   空气涡轮起动机   临界转速  
描述: /班纳斯切克模型计算得到的齿轮啮合刚度。基于起动机模型进行涡轮临界转速计算和不平衡响应分析,得知该型空气涡轮起动机在加速阶段会经历涡轮两阶临界转速,并确定实际不平衡量激励下的响应大小,为涡轮优化设计以及振动控制提供技术依据。
航空发动机中介机匣旋涡结构分析
作者: 黄旭   雷雨冰   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   旋涡结构   简化模型   中介机匣   Q准则  
描述: 为了确定某航空发动机中介机匣内部的流场旋涡结构,对其进行数值模拟,采用Q准则对流场进行分析,探索流场中的旋涡结构。研究发现,中介机匣中的旋涡模型主要由马蹄涡、壁角涡、轮毂/支板角区分离涡及机匣出口
航空发动机燃油计量装置稳定性分析
作者: 陈昭旸   肖玲斐   叶志锋   胡文佳   吴忠敏   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   遗传算法   稳定性分析   李雅普诺夫   燃油计量  
描述: 应用特征方程根轨迹以及基于李雅普诺夫函数和遗传算法的多参数稳定性设计方法,分析主要物理参数对燃油计量装置稳定性的影响。研究发现,节流孔a6是对稳定性有重要影响的参数,且当前设计值(孔面积)处于不合理
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