基于变分贝叶斯粒子滤波的航空发动机气路故障诊断方法
日期:2022.12.30 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】机械制造与自动化
【关键词】 变分贝叶斯,航空发动机,气路故障诊断,粒子滤波,噪声统计特性
【摘要】针对航空发动机气路故障诊断中非高斯噪声特性未知的情况,设计一种基于变分贝叶斯(VB)和核极限学习机(KELM)的边缘化粒子滤波方法。该算法采用学生t分布对非高斯噪声建模,并对噪声参数集进行边缘化处理,利用VB递推出噪声的统计特性;递推过程中采用KELM代替发动机迭代模型计算粒子的测量似然函数,显著降低了VB的计算复杂度。对航空发动机气路故障诊断仿真结果表明:在非高斯噪声特性未知情况下,该方法提高了健康参数估计的精度和鲁棒性,实现了复杂噪声背景下发动机气路故障诊断。
【年份】2022
【作者单位】南京航空航天大学能源与动力学院;
【期号】02
【页码】181-185
相关文章
- 1、基于改进SVM的航空发动机气路故障诊断研究 作者:胡鹤翔 年份:2020
- 2、基于改进SVM的航空发动机气路故障诊断研究 作者:胡鹤翔 年份:2020
- 3、基于Broyden算法的航空发动机气路故障诊断 作者:潘阳,李秋红,王元, 年份:2017
- 4、基于工况识别与自训练时空图卷积的航空发动机气路故障诊断 作者:张世杰,,胡家文,,苗国磊 年份:2024
- 5、基于Broyden算法的航空发动机气路故障诊断 作者:潘阳,李秋红,王元, 年份:2017
- 6、基于工况识别与自训练时空图卷积的航空发动机气路故障诊断 作者:张世杰,,胡家文,,苗国磊 年份:2024