关键词
航空发动机叶片机器人磨削颤振主动抑制研究
作者: 祁若龙     王杰     李论     赵吉宾   来源: 机械工程学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 再生颤振   颤振抑制   磁流体减振器   动力学建模   机器人加工  
描述: 航空发动机叶片机器人磨削颤振主动抑制研究
面向控制规律设计的民用航空发动机建模方法研究
作者: 刘帅     王伟     白杰     戴士杰   来源: 机械工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制标准型模型   控制规律   建模  
描述: 通过部件法建立的民用航空发动机非线性气动热力模型具有结构复杂、参数强耦合的特点,难以直接用于控制规律设计。针对民用航空发动机控制规律设计难度大、工作量繁重且只能用于标称点线性化模型的问题,提出一种
航空发动机燃油控制系统故障诊断技术研究进展与挑战
作者: 严如强     许文纲     王志颖     朱启翔     周峥     赵志斌     孙闯     王诗彬     陈雪峰     张军辉     徐兵   来源: 机械工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油控制系统   故障诊断   物理模型   人工智能   信号处理  
描述: 随着发动机性能要求的不断提升,燃油控制系统服役的工况变得越来越恶劣、边界条件越来越复杂。燃油泵固有压力脉动与管路、活门的流固耦合振动,密封圈腐蚀或老化导致的泄漏,油液污染或润滑油失效而产生的磨损加剧
基于钎料适配性的航空发动机回热器寿命提升方法研究
作者: 廖朋朋     周帼彦     张玉财     张显程     蒋文春     涂善东   来源: 机械工程学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 蠕变   有限元分析   钎焊接头   钎料改性   回热器   寿命提升  
描述: 基于钎料适配性的航空发动机回热器寿命提升方法研究
面向航空发动机的镍基合金磨削技术研究进展
作者: 丁文锋   苗情   李本凯   徐九华   来源: 机械工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 材料去除机理   磨削加工   砂轮   镍基合金  
描述: 磨削加工是制造航空发动机镍基合金零件的重要方法。为进一步提高镍基合金磨削加工的材料去除效率、提升工件表面质量,国内外学者开展了诸多基础理论与工艺探索工作。在概述镍基合金材料磨削加工
航空发动机快变信号的匹配同步压缩变换研究
作者: 陈雪峰   王诗彬   程礼   来源: 机械工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   同步压缩变换   故障诊断   时频分析  
描述: 航空发动机快变信号特征提取是航空发动机健康监测与故障诊断的关键技术之一。针对航空发动机快变信号特征提取需求及其瞬时频率快变的特点,提出了匹配同步压缩变换方法。构造了匹配快变信号调频结构的瞬时频率估计
拧紧策略对航空发动机单螺栓连接预紧力的影响
作者: 李小强   孟庆阔   杜一凡   陈飞宇   王辉   赵兵   来源: 机械工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   拧紧工艺   预紧力   拧紧速度   螺栓连接  
描述: 针对航空发动机装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题,基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验,分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响,具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法和拧紧
航空发动机叶片脱落的非线性瞬态动力学研究
作者: 刘阳   李诚   李富才   李鸿光   来源: 机械工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性瞬态动力学   叶片尖端与机匣碰摩   FBO  
描述: 航空发动机叶片脱落(Fan blade out,FBO)的研究是在整机结构可靠性及安全性设计阶段必须解决的重要问题。涡扇叶片由于疲劳断裂或外物撞击而断裂,转子系统在巨大不平衡力作用下产生较大涡动
航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
作者: 解忠良   焦见   杨康   来源: 机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮泵   滑动轴承   光滑油膜   带槽油膜  
描述: 针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明
航空发动机机匣多边并联加载装置设计及精度分析
作者: 郭建英     梁晋     刘建泽     滕光蓉     石炜     刘良宝   来源: 机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣   并联机构   变形补偿   多维力加载   联合仿真  
描述: 针对航空发动机机匣强度试验对多边并联加载装置的需求,基于六自由度并联机构提出了一种适用于机匣多边多维力加载的试验系统,在实现系统稳定加载控制的同时有效抑制了机匣柔性变形对多维力加载精度的影响。利用
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