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- 煤基费托航空燃料热氧化安定性研究
- 作者： 杨婷 李健坤 周文杰 杨晓奕 来源： 现代化工 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 热氧化安定性 有色组分 煤基 费托合成 沉积机理
- 描述： 煤基费托燃料(FT)被认为是替代石油基航空煤油(RP-3)并可最早实现大规模应用的航空替代燃料,而氧化安定性是其能否应用于未来高性能发动机的一项重要指标。以RP-3为基准,研究了FT和50%质量掺混
- 典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦沉积特性研究
- 作者： 姬鹏飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物性 氧化结焦 表观形貌 燃油喷嘴 3航空煤油 RP 低污染燃烧室
- 描述： 典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦沉积特性研究
- RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
- 作者： 王秧 王静波 李象远 来源： 化学研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温燃烧机理 替代燃料 层流火焰速度 3航空煤油 点火延时 RP
- 描述： 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
- 航空喷气燃料RP-3比热容特性研究
- 作者： 张志强 陈战斌 来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 比热容 3 压力 RP
- 描述： 采用流动型比热容测量法,在相同温度、不同压力和相同压力、不同温度条件下,开展航空喷气燃料RP-3的比热容特性试验,研究航空喷气燃料比热容参数随温度和压力的变化规律。结果表明,在相同压力、不同温度条件下,比热容随温度的升高逐渐增加;在相同温度、不同压力条件下,比热容随压力的升高逐渐降低。
- 航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
- 作者： 王明 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片 有限元 有限差分 疲劳寿命 多物理场
- 描述： 航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
- 甘洒热血写“春秋”
- 作者： 本报记者 孟进 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客舱 国航 伦敦希思罗机场 英航 低成本航空 空客公司 机坪 民营航空公司 春秋航空 上海浦东机场
- 描述： 本报讯 记者光琪凝报道：登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭，而是随着中国市场持续高速增长，阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年，从中国前往迪拜的客流量达到76万人次，同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时，这一数字将有望达到100万人?
- 全文：本报讯 记者光琪凝报道：登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭，而是随着中国市场持续高速增长，阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年，从中国前往迪拜的客流量达到76万人次，同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时，这一数字将有望达到100万人?
- 氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计
- 作者： 荆戈 柴啸 余雄庆 来源： 江苏航空 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气污染 最大功率 私人交通 驾驶培训 需用功率 系统设计方法 轻型飞机 储备量 系统方案设计 氢燃料电池
- 描述： 燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。
- 航空燃料抽制样对检测结果的影响分析综述
- 作者： 赵亚娟 刘月婷 孙儒瑞 来源： 辽宁化工 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 抽制样 航空燃料 检测 抽制样航空燃料
- 描述： 航空燃料是航空航天事业不可或缺的能源,确保航空煤油的质量至关重要,但保证产品质量不仅要求生产上严格按照工艺进行,还要求质量把关者检测的样品具有代表性,以确保检测结果的准确性。本文针对在抽制样过程中样品混入杂质、水分和腐蚀性物质时对实验室一些检测结果的影响进行分析,并列出了相应的取制样注意事项。
- 舰载飞机的阻拦着舰动力学建模
- 作者： 陈裕芹 程秀全 戴沅均 来源： 舰船科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载飞机 仿真 动力学建模 着舰
- 描述： 舰载飞机在海上军事体系中占有至关重要的地位,随着我国大型航空母舰的自行研发成功,舰载飞机的弹射起飞和阻拦着舰等技术的研究也进一步展开。与地面起飞和降落不同,舰载飞机受到复杂的海上气候环境的影响,同时,航空母舰始终处于运动中,给舰载飞机的起飞和着舰提高了难度。舰载飞机在进行着舰时会产生很大的冲击载荷,为了保证飞机在最短滑行距离内安全着陆,航空母舰配备了阻拦挂索等装置。本研究针对某一型号的舰载飞机,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真。