基于微分流形理论的飞机纵向动力学边界

日期:2018.12.12 点击数:6

【类型】期刊

【作者】董泽洪 李颖晖 郑无计 袁国强 武朋玮 徐浩军  

【刊名】飞行力学

【关键词】 非线性,飞机动力学边界,流形,稳定域

【摘要】在人-机-环系统发生改变时,需要考虑更多具有高度非线性特征的动态因素来估计飞机的动态边界。为此引入了微分流形理论估计飞机动力学边界。首先介绍了微分流形理论的相关概念及计算稳定边界的方法步骤;然后以某型飞机为研究对象,考虑飞机非线性动力学特性建立纵向非线性模型并进行增稳控制补偿设计;利用微分流形法刻画飞机动力学边界,并与蒙特卡洛法得到的飞机动力学边界进行对比,验证了微分流形理论确定的飞机动力学边界的准确性;最后分析了可用迎角随俯仰角和俯仰角速度的变化关系。结果表明,俯仰角速度一定时,俯仰角越大,可用迎角越小。研究结果可为飞机的边界保护系统以及控制策略提供一定的参考。

【年份】2018

【作者单位】空军工程大学航空工程学院;

【期号】04

【全文挂接】全文挂接

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