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- 一种航空起动发电机的二自由度H_∞鲁棒控制
- 作者： 张武 罗炳威 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空起动发电机 模型匹配 二自由度 H∞ 鲁棒控制
- 描述： 为了进一步提高航空起动发电机的性能,提出了二自由度H_∞鲁棒控制方法。基于模型匹配二自由度方案,通过标准H_∞控制率研究了系统的鲁棒控制策略,建立了基于模型匹配二自由度系统的控制结构,并将控制率设计
- 航空发动机安全保护控制研究综述
- 作者： 齐义文 曹峥 崔建国 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全保护 航空发动机 控制方法
- 描述： 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有
- 面向航空防护救生的软质外骨骼助力控制策略研究
- 作者： 徐大文 吴青聪 陆龙海 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 可穿戴软质外骨骼 助力控制策略 关节力矩估计 航空防护救生
- 描述： 本文设计了一种面向航空防护救生领域的可穿戴软质外骨骼系统,该系统包含软质外骨骼服、数据采集系统、传感检测模块以及控制模块。提出了基于关节力矩估计的助力控制策略,主要包括对肌电信号的采集、滤波和非线性
- 具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制
- 作者： 王伟 赵哲 来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 麻雀搜索算法 加速控制 自抗扰控制 动态和输入不确定性
- 描述： 加速过程中，动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能，本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响，采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数，以某
- 民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
- 作者： 唐鸿羽 阙建锋 邱建 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数 控制规律 增压级 涡扇发动机 增压级后可调放气阀
- 描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
- 航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法研究
- 作者： 李鹏飞 王娟 赵洪丰 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标变换 航空发动机 转子 线性加权 不同心 不平衡
- 描述： 针对航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法
- 飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战
- 作者： 张宝珍 王萍 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状 PHM系统 诊断 35 预测 F 问题与挑战 故障预测与健康管理
- 描述： (JSF)的PHM系统目前仍处于研制成熟阶段,技术成熟度依然不高,特别是与PHM配套使用的自主式保障信息系统(ALIS)进度延迟、问题不断,已经成为影响F-35项目研制进度的一个重要问题,美国国防部已
- 飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战
- 作者： 张宝珍 王萍 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状 PHM系统 诊断 35 预测 F 问题与挑战 故障预测与健康管理
- 描述： (JSF)的PHM系统目前仍处于研制成熟阶段,技术成熟度依然不高,特别是与PHM配套使用的自主式保障信息系统(ALIS)进度延迟、问题不断,已经成为影响F-35项目研制进度的一个重要问题,美国国防部已