全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机典型弯管的模态分析
- 作者： 王志国 来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 弯头长度 振动特性 弯管 弯角
- 描述： 为解决航空发动机不同结构弯管振动带来的运行异常问题，以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析模型，采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性，同时对不同弯管模型进行振动模态试验，并将试验结果
- 基于FTF的航空发动机适航安全性验证方法
- 作者： 乔磊 李艳军 曹愈远 许振腾 赵苏阳 汪雷 来源： 中国民航大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 FTF 安全性 CCAR33 R2.75
- 描述： 为了使航空发动机满足CCAR33-R2.75条款提出的安全性要求,提出了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证方法 。首先选择CCAR33-R2.75中危害的和重要的发动机后果为顶事
- 基于贝叶斯网络的航空发动机燃油泵故障诊断
- 作者： 曹惠玲 杜鹏 来源： 中国民航大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络 航空发动机 燃油泵组件 故障诊断
- 描述： 应用贝叶斯网络对航空发动机燃油泵组件进行理论分析,针对燃油泵组件的重要性和故障识别的精确度要求,进行故障征兆分析和概率计算、数据验证,并引入代价函数对结果进行评估,为航空发动机燃油系统安全运行提供了合理可靠的检测途径。
- 基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测
- 作者： 徐建新 侯振华 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 航空发动机 极端学习机 预测 AdaBoost.RT
- 描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态
- 航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟
- 作者： 陶立权 马振 邱学旺 来源： 中国民航大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮轮缘封严 数值模拟 封严层高度
- 描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数
- 航空发动机基线挖掘方法对比分析
- 作者： 曹惠玲 徐文迪 汤鑫豪 崔科璐 王冉 来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机基线 最小二乘法 高斯牛顿迭代法 支持向量回归机 神经网络
- 描述： 航空发动机基线挖掘方法对比分析
- 航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟
- 作者： 陶立权 马振 邱学旺 来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮轮缘封严 数值模拟 封严层高度
- 描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数
- 基于数据融合的航空发动机排气温度测量
- 作者： 雷伟 来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机排气温度 多传感器 数据融合
- 描述： 针对某型飞机发动机排气温度测量采用传感器配置不合理、算法存在局限性,不能对故障传感器进行有效识别等问题,对传感器重新布局设计,通过小波变换对数据进行预处理,去除其中的噪声因素,利用多传感器数据融合