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- 喷雾不均匀度对航空煤油发动机混合气形成的影响
- 作者： 米雪 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 活塞式航空发动机 喷雾不均匀度 索特平均直径 混合气形成
- 描述： 喷雾不均匀度对航空煤油发动机混合气形成的影响
- 航空发动机回油管路油气两相空隙率测量及温度补偿方法的研究
- 作者： 刘晨昊 谷俊 田光雄 梁平昊 刘泽伟 冀海峰 王保良 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度补偿 空隙率 油气两相流 主成分回归
- 描述： 航空发动机回油管路处于润滑油和空气两相混合流动状态，实现管路中油气两相空隙率的测量对深入了解回油管路工作特性，进行管路流动分析及设计具有重要的意义。本文根据回油管路的运行状态，设计了适用于高温工况的8电极电容层析成像(electrical capacitance tomography, ECT)传感器；利用采集的阵列电容信号，建立了基于主成分回归(principle component regression, PCR)的空隙率测量模型；并针对回油管路温度变化范围大所引起的测量误差，提出了一种基于满管电容标定值的空隙率测量温度补偿方法，并进行了实验研究，结果表明，本文所提出的空隙率测量模型及温度补偿方法是有效的，在20℃～180℃温度变化范围内，空隙率测量的绝对误差均在10%以内。
- 凸模加载速度对某航空导管双翻边成形不均匀变形的影响
- 作者： 赵刚要 余贤文 张冉阳 陶茂志 魏清华 郭正华 来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 凸模加载速度 多道次双翻边成形 铝合金
- 描述： 凸模加载速度的变大，管件端头第1道次变形的不均匀度先增加后减小，第2道次变形的不均匀度基本保持不变，第3道次变形的管件不均匀度先减小然后增大。较大的变形主要分布在成形区的圆角弯曲部分区域和靠近管件内层外表面的部分区域。
- 航空遥感三轴惯性稳定平台齿隙建模与补偿方法研究
- 作者： 王媛媛 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性稳定平台 齿隙 PID 反步积分
- 描述： 搭建了齿隙误差实验平台对所研究的方法进行了实验验证。详细内容如下：（1）本文针对惯性稳定平台中齿隙的特点，选择了合理的齿隙模型，建立了含有齿隙的惯性稳定平台控制系统模型，并分析了齿隙对惯性稳定平台性能
- 基于CDM机制下不同航空公司的时隙分配研究
- 作者： 张虹 熊静 黄晓丹 徐露 李洋 高佩 来源： 经济研究导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 时隙交换 航空运输 Compression算法 CDM 固定优先权TTC算法
- 描述： 研究了航空公司基于CDM机制下对时隙进行二次指派的问题。首先运用RBS算法对航班进行初次分配,之后结合Compression算法和固定优先权TTC算法提出了一种新的算法对时隙进行二次分配,并利用此
- 基于航空正射影像的面向对象林隙识别
- 作者： 毛学刚 邢秀丽 李佳蕊 谭良全 范文义 来源： 林业科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 面向对象 支持向量机 航空正射影像 影像分割 对象特征 林隙
- 描述： 【目的】研究分割尺度及对象特征对航空正射影像面向对象林隙识别的影响,评价基于航空正射影像林隙识别适宜性。【方法】以真彩色航空正射影像为基础数据,采用面向对象分类方法,以东北典型天然次生林帽儿山实验林
- 航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究
- 作者： 王帮艳 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整
- 描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时，积累误差难以直接测量，其齿隙调整垫实际值无法获得的难题，设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置，进行有关计算
- 航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究
- 作者： 王帮艳 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整
- 描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算
- 基于动态信誉的飞机推出时隙分配Stackelberg博弈
- 作者： 刘丽华 张亚平 王明辉 邢志伟 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机推出时隙分配 Stackelberg博弈 动态信誉 混合决策 人工鱼群算法
- 描述： 为了惩罚航空公司的推出违约行为,结合Stackelberg博弈研究违约行为下的飞机推出时隙分配问题.提出动态信誉优先理论,设计基于动态信誉的飞机推出时隙分配混合决策流程,确定飞机-时隙对;为了优化