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- “一带一路”沿线国家航空网络和贸易网络结构研究
- 作者： 戚莹 姚红光 高佩 来源： 智能计算机与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 机遇与挑战 新形势下 民航强国 旅客吞吐量 民航安全
- 描述： 。研究结果表明:(1)无论是在航空网络还是贸易网络中,中国和俄罗斯都属于核心国家。(2)"一带一路"沿线国家间的贸易联系相较于航空联系更为紧密。(3)贸易网络的4个子群内部以及之间的联系都比航空网络紧凑。(4)航空运力网络和贸易量网络存在显著的正相关性。
- 面向航空线束的数字化制造关键问题探讨
- 作者： 武鹏 张一哲 闻敬谦 王春阳 高佩 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 统一产品数据模型 物联网 数字化制造 线束
- 描述： 针对当前制约航空线束制造能力的瓶颈问题,从信息传递、人员因素和生产方式等方面开展了分析。结合当前物联网技术和智能制造的发展趋势,提出航空线束数字化制造的总体框架,从产品数据建模、工装设备、软件系统3方面提出航空线束数字化制造的解决方法,为构建信息物理相融合的线束智能制造系统提供方法和技术支持。
- 基于CDM机制下不同航空公司的时隙分配研究
- 作者： 张虹 熊静 黄晓丹 徐露 李洋 高佩 来源： 经济研究导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 时隙交换 航空运输 Compression算法 CDM 固定优先权TTC算法
- 描述： 研究了航空公司基于CDM机制下对时隙进行二次指派的问题。首先运用RBS算法对航班进行初次分配,之后结合Compression算法和固定优先权TTC算法提出了一种新的算法对时隙进行二次分配,并利用此算法和遗传算法同时对模型进行求解。最后应用国内某机场的实际数据进行仿真验证,结果表明,所提算法在对时隙的分配中相比RBS算法和遗传算法不仅可以使得延误成本减少,而且可以均衡不同航空公司的平均延误成本。