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根据【检索词:航空电子 分区调度 IMA系统 建模仿真】搜索到相关结果 1748 条
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不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究
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作者:
刘晓明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空客流 机场辐射域 智能计算 影响因素 市场分布 OD流
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描述:
长期以来,我国对航空旅客运输市场研究大多针对单一市场进行,如某个机场旅客吞吐量、某条航线旅客运输量或全国航空旅客运输总量的研究,缺乏从分布性角度进行全面、系统地研究我国航空旅客运输市场及其变化规律
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航空客运收益管理中超售问题的研究
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作者:
刘玮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
超售建模
排队论
收益管理
超售
决策支持系统
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描述:
收益管理是近 20 年来兴起的航空公司科学管理方法和研究热点。超售是收益管理中的重要组成部分。本文以航空客运收益管理中超售问题为主要研究对象,对超售建模、超售决策支持系统等问题开展了深入的研究。具体
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基于数据挖掘的航空货运客户价值研究
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作者:
唐小卫
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户关系管理
航空货运
客户价值
数据挖掘
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描述:
随着中国加入 WTO,我国航空货运企业将面临更多国外优秀企业的挑战。国内航空公司要想在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须加快企业信息化建设的步伐来提高企业的核心竞争力。 客户关系管理
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航空发动机智能建模与故障诊断研究
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作者:
卓刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波分析
RBF神经网络
航空发动机建模
BP神经网络
故障诊断
小波神经网络
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描述:
航空发动机建模以及基于模型的航空发动机气路故障诊断等是航空发动机领域的重要研究方向.该文从快速简单、准确实用的角度出发,研究了发动机动态模型的BP、RBF神经网络及小波神经网络的建模方法,同时应用小波分析、小波神经络来诊断发动机气路故障,最后对该文进行了?
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基于数据挖掘的航空公司客户关系管理研究
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作者:
周虹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户关系管理
客户群划分技术
数据仓库
自组织人工神经网络
k
Means聚类
数据挖掘
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描述:
客户关系管理在航空公司的应用主要是指广泛收集旅客信息,建立旅客数据仓库,通过与旅客的交互式接触来提供定制化的产品和服务.其中,通过分析识别最有价值的旅客是关键.传统的旅客细分是根据某一项或两项指标(如飞行里程或票价收入)来为旅客排行,其弊端是分析数据滞后
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新型航空复合材料涂层若干问题的研究
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作者:
卢翔
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
金属基纳米复合材料
纳米复合镀
氟碳涂料
纳米复合涂层
共混技术
高能球磨
重防腐
超耐候
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描述:
腐蚀是导致飞行器结构弱化的主要因素之一,直接危及飞行器的安全性、可靠性和使用寿命.纳米复合涂层防护技术充分发挥了纳米材料的各种特异性能以及与基体之间的协同效应,能使材料性能具有可设计性,研究和开发新型超耐候、重防腐、高耐磨纳米复合涂层材料对于飞行器设
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基于数据仓库的航空货运分析型CRM研究
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作者:
刘凤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
数据仓库
OLAP
数据挖掘
CRM
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描述:
为了提高我国航空货运服务的效率和质量,改善航空货运服务的客户关系管理,本文进行了基于数据仓库的航空货运分析型CRM研究,旨在把CRM与数据仓库、OLAP和数据挖掘三者结合起来,从而为我国航空
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模板化航空静止变流器逆变环节研究
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作者:
陈万
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
载波移相正弦脉宽调制
航空静止变流器
级联逆变器
瞬时值控制
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描述:
目前航空静止变流器多采用能量集中变换方式,这导致系统热损耗集中,可靠性低.该文提出一种以级联逆变器为核心的模板化航空静止变流器,该方案具有模块化程度高、能量分布变换和高效率等优势,可以实现系统的高功率密度.级联型逆变器和其它两种多电平逆变器(二极管箝位?
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模板化航空静止变流器直流变换环节研究
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作者:
李飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Boost变换器
LCD缓冲
航空静止变流器
隔离
推挽正激
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描述:
本文主要针对模板化航空静止变流器直流环节进行研究,研究了推挽、推挽正激和隔离型Boost三种电路方案。 首先简要分析了推挽变换器工作原理并制作了实验样机;其次详细分析了推挽正激变
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航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用研究
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作者:
梅虎
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 航班 舱位 旅客 选择行为 收益管理
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描述:
收益管理已被国内外的航空公司证明是行之有效的管理技术,研究航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用,而不是仅仅从航空公司效益角度考虑实施收益管理,体现了以旅客为本的思想,也是收益管理研究中的前沿课题