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- 航空器材订货决策支持信息系统研究与实现
- 作者： 杨威 来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 订货分析 可靠性 航材保障 决策支持系统
- 描述： 摘 要 决策支持系统（DSS）的发展为决策者提供了良好的信息处理平台。本课题开发了航材订货决策支持系统。该软件为航材保障部门提供订货决策支持、保障信息统计、保障效益分析、监督管理、考核评价等功能，基本满足了航材领域的业务需求。 航材保障在航空装备的整个寿命周期过程有着举足轻重的作用，它影响到装备的可用性和战备完好性。航材管理的决策过程就是针对航材管理的目标、条件和信息决定行动方案的过程。将决策支持系统应用于航材管理，可将航材管理决策支持系统分为订货分析、订货管理、航材库存、航材供应和战备航材储备等决策支持子系统。 课题主要从可靠性的发展及其基本理论出发，根据航材故障前工作时间的数据，将航材分为可修复器材和不可修复器材，研究器材的可靠性指标，根据建立的航材订货模型作为决策支持的理论依据。进而运用软件工程的一般方法，完成模块分解，确定系统的模块层次结构。根据航材使用部门的基本业务要求和需求分析，对系统结构进行清晰的描述，然后用模块设计、组件技术和多层体系设计，使用Visual C++开发平台，建立航材订货决策支持系统。 可靠性理论、信息技术、物流技术及计算机技术在航材系统得到了广泛的利用，研究符合我国航材保障环境的航材订货决策支持系统，科学合理地制定航材订货计划，对提高我们的航材保障理论应用水平和航材保障的航材使用部门、经济效益具有非常深远的意义。 ABSTRACT The development of DSS, provide a good means of information manage. This thesis designs the DSS of Spare parts Order, which includes five functions, order, information statistics, benefit analysis, operation management. The processes of spare parts management decision-making must calculate the target, conditions and information. This thesis, order analysis, orders management, stock of spare parts, supply of combat spare parts constitute the DSS of Spare parts management. This thesis researches problems of spare parts demand and supply of the training flight in the peacetime. By analyzing failure data from using spot, and applying reliability theory, failure distribution of spare parts is obtained, and two models of ordering spare parts are established, which has the ability of ordering proper spare parts on quantity and variety. In the domain of spare parts management, we use the reliability theory, information technology, material-flow technology and computer technology. Formulating strategy rationally for spare parts order, economize money and improves the level of the army spare parts management.
- 基于数据挖掘技术的民航企业决策支持系统的设计与实现
- 作者： 卫一兰 来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库 数据挖掘 决策支持系统
- 描述： 基于数据挖掘技术的民航企业决策支持系统的设计与实现
- 航空客运收益管理中超售问题的研究
- 作者： 刘玮 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超售建模 排队论 收益管理 超售 决策支持系统
- 描述： 收益管理是近 20 年来兴起的航空公司科学管理方法和研究热点。超售是收益管理中的重要组成部分。本文以航空客运收益管理中超售问题为主要研究对象,对超售建模、超售决策支持系统等问题开展了深入的研究。具体的研究工作是:一、从实际应用、理论基础和技术平台三个方面研究收益管理产生和发展的历史背景,比较完整地总结了超售研究四十多年的发展历程、研究思想和方法。分析了我国航空运输业的发展状况,提出了研究超售需要解决的一些实际问题,指出了该研究在理论和实际应用上的双重意义。二、将机票销售过程模拟成排队过程,建立了单航段单等级票价下的超售水平公式,并推广到多等级票价,给出了各等级舱位可销售座位数保护水平的决策方程。超售的动态模型描述为嵌入马尔可夫链的生灭过程,利用动态规划方法求出最优超售决策。三、提出了超售决策支持系统设计方案,开发了一个超售决策支持系统的原形,并且结合我国航空公司运输业的案例,进行了理论应用的实例分析。实例分析表明,本文建立的超售模型是正确的,开发的超售决策支持系统是有效的。
- 航空装备可靠性维修性保障性决策支持系统研究
- 作者： 郭华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保障性 航空装备 维修性 可靠性 决策支持系统
- 描述： 可靠性、维修性、保障性(RMS)是提高航空装备综合作战效能的有力武器.该文结合中国航空装备的RMS管理现状,根据装备系统工程理论,对航空装备寿命周期中的RMS工作进行了全面的分析和研究,确定了寿命周期中通用且重要的RMS管理工作,并根据决策支持系统理论,建立了由参数
- 航空客运收益管理与风险决策理论及其应用研究
- 作者： 刘军 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理 座位控制 航空运输 风险决策 决策支持系统
- 描述： 收益管理是近20年来兴起的航空客运科学管理方法和研究热点之一.该文着重研究了航空客运收益管理决策的系统结构、决策风险问题及其决策支持系统,获得了一些比较重要的结论,并且以国际航空公司的北京-香港航线收益管理决策为例,进行了实证研究.
- 航空弹药供应保障模型及决策支持系统的设计研究
- 作者： 田德红 来源： 东南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 消耗预测 存储布局优化 航空弹药供应保障 调运决策优化 决策支持系统
- 描述： 航空弹药供应保障模型及决策支持系统的设计研究
- 航空弹药供应保障决策支持系统研究
- 作者： 刘金梅 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型库 模型 航空弹药供应保障 数据库 人机界面 决策支持系统
- 描述： 决策支持系统进行研究。主要研究内容包括：1、本文对航空弹药供应保障决策支持系统进行总体设计，对系统的设计背景、功能进行了分析，给出了决策支持系统的结构框图。2、本文对航空弹药平时消耗量进行了概述，采用
- 基于收益管理的支线航空公司营销决策模型及应用研究
- 作者： 王斌 来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价 需求预测 收益管理 支线航空公司 剩余座位 决策支持系统
- 描述： 收益管理是将合适的产品在合适的时间，以合适的价格销售给合适的顾客，由此使企业在其产品销售中获得最大限度的收益。对航空公司而言，收益管理是指运用预测和优化等科学手段，将自己经营的每一航班的每一航段的每一座位以最好的价格出售，使企业的整体收益获得最大的一种管理思想。支线航空公司是我国航空市场的重要组成部分。但是相对于国外同行，中国支线航空公司经营状况并不十分理想。如何通过提高支线航空公司的收益能来提升我国民航业整体盈利水平、增强航空业的国际竞争力，这是当前民航业最迫切需要解决的问题之一。但是针对支线航空公司的研究还存在很多不足，也没有关于支线航空公司收益管理方面的研究。针对以前研究所存在的不足，本文通过对国内外支线航空公司所面对的市场环境进行分析，并结合支线航空市场的特点，提出了适合支线航空公司的经营战略。同时，针对支线航空公司的特点，提出了解决相关问题的收益管理模型。在这些模型的基础上，建立了基于数据仓库的收益管理决策支持系统，用于辅助支线航空公司的经营活动。论文的主要工作如下：分析了航空客运市场的特点，对于支线航空公司进行了清晰的界定，通过比较国内外支线航空公司的发展状况，对国内支线航空公司的现状进行了剖析，提出了支线航空公司的经营战略。航线客流量的预测是支线航空公司发展规划的重要基础。通过对时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法进行的分析和比较，在时间序列预测模型和BP神经网络预测模型的基础上，引入组合预测法，建立支线客流量组合预测模型。通过实证分析，比较了三种模型的预测结果，验证了文中提出的组合预测模型的有效性。在对民航定价的国内外研究现状进行综述的基础上，从经济学角度介绍差别定价的基本理论，阐述了民航客运的多等级差别定价理论和动态差别定价理论；引入logit模型来描述旅客选择行为，以航空公司收益最大化为目标，建立动态差别定价模型，并结合粒子群算法，对模型进行了优化求解。针对国内民航业客座率偏低的状况，提出了剩余座位销售策略，设计了剩余座位的拍卖销售流程，建立了剩余座位贝叶斯拍卖定价模型，为航空公司制定剩余座位最低保留价提供了指导。同时，设计了剩余座位投标竞价模型，并使用遗传算法进行了优化求解，完善了剩余座位理论体系。在以上收益管理模型的基础上，提出了基于数据仓库的支线航空公司收益管理决策支持系统，在对收益管理的数据需求进行分析的基础上，设计了决策支持模型的数据仓库模型，并介绍了决策支持系统的功能结构。论文最后对研究工作的创新点进行了总结，并提出了有待于进一步研究的问题和方向。