电动飞机螺旋桨噪声特性研究

作者： 王腾飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大涡模拟   气动噪声   边界元   数值模拟   螺旋桨  

描述： 螺旋桨是螺旋桨飞机最主要的噪声源。螺旋桨噪声会产生很多不良的后果。首先,噪声将会影响机场所在地区的环境。其次,螺旋桨噪声传到机舱,影响乘客旅行舒适性。第三,螺旋桨噪声诱发的声疲劳与结构振动,对飞行

覆盖粘弹性层复合板振动特性分析

作者： 张曦   曹雄涛   江国和   来源： 第十六届船舶水下噪声学术讨论会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 粘弹性材料   谐响应分析   频变特性   阻尼减振  

描述： 阻尼减振技术广泛已应用于航海航空领域,而如何减少增加的重量同时又保证良好的减振性能具有很必要的研究价值。本文以ANSYS软件为仿真平台,以丁基橡胶为研究对象,对其结构进行挖孔处理,在考虑其频变特性

客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

作者： 林展佑   姚朝晖   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  

描述： 为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。

民航无线电陆空通话的语言特性分析

作者： 严可嘉   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通话量   特性分析   飞行安全   歧义现象   听说能力   整体要求   管制员   专业术语   指令信息   飞行事故  

描述： 事故中,存在错用或未使用标准陆空通话的原因。陆空通话语言必须具备准确、简明、无歧义的特性,才能满足通话的整体要求。当今数据链投入使用,减少管制员与飞行员之间的通话量,但管制员的指挥意图要完全表达出来,数据链则

航空活塞发动机滑油特性探讨

作者： 常虎山   来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性   滑油   发动机  

描述： 滑油是航空活塞发动机不可缺的保护液、滑油的粘度、温度和可溶特性会直接影响其对发动机的润滑、清洁、保护和密封与冷却等各种不同功能。

民用飞机俯仰操纵力特性设计研究

作者： 吕新波   伍智敏   窦炳耀   齐万涛   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 静稳定性   俯仰操纵力   单位过载杆力   电子配重  

描述： 首先提出了民用飞机俯仰操纵力设计要求,结合某新型民用飞机的特点,提出了改善俯仰操纵力的相关措施,即提高纵向静稳定性、优化升降舵限偏曲线、增加电子配重、杆位移指令整形、提高俯仰操纵力等。计算结果表明,该系列措施使得某新型民用飞机俯仰操纵力特性满足适航要求,确保飞机获得满意的俯仰力特性。

某轻型运动飞机的气动特性计算

作者： 贺美珠   来源： 山东工业技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟   气动特性   MATLAB   DATCOM  

描述： 本文基于某轻型运动飞机的数模,通过手动测量来取得气动计算所需要的输入数据,采用原版DATCOM软件和DATCOM+软件的结合,通过MATLAB编写输入输出接口程序,来进行模拟并计算某轻型运动飞机的气动特性。

飞机反区时的操纵策略特性及物理机理研究

作者： 汪节   吴文海   张杨   高丽   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹不稳定   低动压   速度不稳定   着舰  

描述： 针对飞机在低动压飞行(如着舰)时处于阻力曲线反区所采用的Frontside操纵和Backside操纵方式,分别从指令控制、风扰抑制、执行机构影响三种情况对两种操纵策略的性能进行了仿真比较,得出相关结论,并分析了其内在物理原因。研究结果表明,Backside操纵性能优于Frontside操纵,具有响应快、超调小、无初始负调、抗风鲁棒性强,以及俯仰角、迎角和升降舵变化小等特点,但同时速度和推力变化大,且执行机构相位滞后对Backside操纵性能影响较大。

减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室

作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域   科研成果   应用技术   机匣   航材   直升机旋翼   十年   航空科技   减振降噪   整体研究水平  

描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中航工业北京航空材料研究院(航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控

基于材料强度分散性的安全系数研究

作者： 牛亚梅   鲍蕊   吴彦增   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 静强度   材料强度分散性   可靠度   安全系数  

描述： 结构静强度设计方法中,传统安全系数法取值偏于保守,可靠性分析方法考虑应力和材料强度分散性,更合理的选取安全系数值。本文通过2524-T3和7B04-T74两种飞机常用铝合金大样本静强度试验得到材料