高速航空螺旋桨翼型气动特性及数值仿真

作者： 汤斯佳   曹德松   闫文辉   彭腾飞   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   计算流体力学方法   推进效率   升阻比   螺旋桨  

描述： 为了提升高速航空螺旋桨的气动性能，通过计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)方法研究了平凸翼型NACA4412、超临界翼型RAE2822和高雷诺数薄翼型

萧山区：以“四个制高点”助力打造世界级一流航空都市区

作者： 葛佳琪   来源： 杭州 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 世界级   都市区  

描述： 2022年12月15日,杭州临空经济示范区建设动员大会的胜利召开,为示范区从体制机制创新、顶层规划优化等方面进行系统“重塑”打下坚实基础,示范区新一轮发展建设也迎来了窗口期,进入了加速期。萧山区作为

高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)

作者： 金如山   曾青华   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   慢车贫油熄火   同心圆分区燃烧   燃烧室   高油气比  

描述： 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题，需要对航空燃烧室设计作出重大革新。笔者详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计，它不仅解决了慢车贫油熄火问题，实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。

航空TA15钛合金高温摩擦磨损性能研究

作者： 刘彬   李晟   毛玉刚   李鹏飞   李亮亮   孟宪凯   王赛兰   吴嘉诚   来源： 表面技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨损机理   氧化磨损   TA15钛合金   高温性能   摩擦系数  

描述： 目的为探究TA15钛合金高温耐磨性能的潜力，研究了TA15钛合金在室温～ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机（Rtec，San Jose，USA）进行TA15钛合金的摩擦磨损性能测试，通过摩擦磨损性能测试、激光共聚焦显微镜、JSM-7800F扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)等手段分析了TA15钛合金在不同温度下的磨痕形貌、成分变化以及磨损机理。结果在不同试验温度下，微观组织没有出现明显变化，主要为等轴α相和β相；不同温度下的摩擦系数波动不大，从室温的0.279下降到600℃的0.224，而800℃时由于表面严重氧化导致摩擦系数增加到0.309；在室温～ 400℃内试样表面磨痕不断变窄变浅，犁沟和磨屑不断减少，而到400℃以上磨痕逐渐变宽，比磨损率也大幅增加，且在600℃时的磨损量最大；在600℃时以氧化磨损为主，并伴随着磨粒磨损和粘着磨损，且表面磨痕形貌和宽度比较均匀；在800℃时磨损表面以粘着磨损和氧化磨损为主，并伴随着高温焊接的发生。结论TA15合金表面的O元素含量随温度升高而逐渐升高，并且氧化反应主要发生在β相内。随着试验温度的升高，TA15钛合金磨损表面的氧化磨损现象也更加明显。

高空核爆电磁脉冲入射情形下航空母舰上鞭状天线耦合特性分析

作者： 陈萌   魏兵   何欣波   来源： 中国舰船研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 细导线算法   航空母舰   天线   FDTD   半空间加源  

描述： 【目的】在考虑海面影响的情况下，研究大型舰船上鞭状天线在高空核爆电磁脉冲（high-altitude nuclear electromagnetic pulse,HEMP）入射下的感应电流与脉冲入射角度和天线位置的关系。【方法】采用半空间时域有限差分（finite different time domain,FDTD）方法考虑海面的影响，用细导线算法解决精细结构导致计算网格量巨大、效率低下的问题，用集总元件FDTD方法计及天线后面负载对感应电流的影响，采用基于MPI的并行算法加速计算。【结果】计算结果表明，在HEMP入射情形，某航空母舰模型上鞭状天线上的感应电流与天线位置、入射角度等有关。典型情形下天线端口处的感应电流峰值为5.6 A。分析显示，天线端口处感应电流的大小主要取决于天线位置，与脉冲的入射角关系不大。【结论】研究为大型舰船脉冲电磁波入射情形感应电流计算分析提供了算法基础，研究结果为舰船电磁兼容问题分析提供了理论支撑。

航空发动机高压转子锁紧结构装配检测要求研究

作者： 杜玉洁   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测要求   锁紧结构   发动机   高压转子  

描述： 对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧结构的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机的装配是制造组装的最后环节,其中装配要求尤其是装配过程检测尺寸要求,决定了产品运行的可靠性和安全性,是表明产品装配及交付是否合格的关键要素。目前,航空发动机大多为典型高低压双转子构型,高压转子由高压压气机转子、

多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法

作者： 王兴   张晗   朱家正   林建波   杜朝辉   来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多头注意力   航空轴承   故障诊断   深度学习  

描述： 航空发动机运行速度高、工况变化大、结构复杂且干扰噪声大，导致微弱故障特征往往存在于多子空间中，目前基于数据驱动的诊断模型尚不足以可靠捕捉不同子空间中丰富的特征信息。针对上述问题，提出一种基于信号特征

湖北“电波卫士”三地联动 高效排查一起大面积航空通信干扰

作者： 胡敏   来源： 中国无线电 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电波   湖北   排查  

描述： 2月12日，湖北省无线电监测中心宜昌、荆州、荆门监测站，联合排查了一起因广播发射设备引起的湖北省中西部空域大范围民航地空通信干扰。湖北“电波卫士”新年首战告捷，有效维护了空中电磁环境，确保了航空运输安全，实现保障民航安全“开门红”。

基于TRIZ解决航空航天用吸波贴片成本高的问题

作者： 韩静   谭琳   冯辉霞   陈娜丽   赵丹   霍佳鑫   来源： 包装工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： TRIZ理论   矛盾分析   小人法   因果分析   吸波贴片  

描述： 求解，通过采用功能模型分析、因果分析等找到航空航天用吸波贴片成本高的关键缺陷，利用技术矛盾分析、物理矛盾分析、物场模型及标准解、小人法等工具得到多个解决方案。经过综合评估最终找到经济、易于实现

军用直升机航空电子产品系统可靠性提高方法及应用

作者： 彭鑫乾   王越   祝冠宇   来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： RET   FMEA   航空电子产品   可靠性模型   可靠性试验   直升机  

描述： 目前，直升机航空电子系统主要采用故障监控和事后维修的保障方式，在面对如深海飞行等严酷环境时，会存在备件不足而造成停机飞行；且由于机载的BIT虚警率过高，在造成误拆卸的同时也会带来较多的其他维护检查工作。为提高直升机航空电子系统的可靠性及战场适应性，除从维护和监测的方式进行改进外，从航空电子产品的研发上提高产品的系统可靠性也是一种从根源上解决问题的较好方式。文中使用可靠性模型，从理论上给出一种提高航空电子产品系统可靠性的方法。采用失效模式与影响分析（FMEA）、可靠性强化试验（RET）等方法，从设计研发角度对提高航空电子产品系统可靠性的方法进行阐述，并以某型直升机直流发电系统控制器电路试验为例说明该方法的实施应用。