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- 高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
- 作者： 洪小英 李亮亮 王乐 来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 叶盘 有限元 预制坯 钛合金
- 描述： 为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能，提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域，并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线，并使用该流变曲线构建了某发动机叶盘锻件的有限元模型。然后通过有限元仿真结果分析了锻件的小变形区和大变形区在原始坯料中的位置，随后通过减少小变形区材料的方法设计了坯料形状。经过3次坯料更新后，处于推荐等效应变范围内的坯料体积从40%提高到了90%,显著提升了锻件的变形均匀性。实验结果表明，优化后的坯料能够得到组织比较均匀的锻件，平均晶粒尺寸相比原始材料显著减小，满足性能要求。此外，晶相分析结果验证了太大或太小的变形量都会导致锻件的平均晶粒尺寸偏大。
- 飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
- 作者： 李亮亮 杨巍 王晓峰 刘新宇 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铣削 动力学仿真 飞机结构件 钛合金 切向力
- 描述： 飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
- 力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
- 作者： 李亮亮 张树勇 牟建伟 倪家强 来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 力控仿真 切削力 飞机薄壁肋板 铝合金 应用
- 描述： 力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
- 航空TA15钛合金高温摩擦磨损性能研究
- 作者： 刘彬 李晟 毛玉刚 李鹏飞 李亮亮 孟宪凯 王赛兰 吴嘉诚 来源： 表面技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨损机理 氧化磨损 TA15钛合金 高温性能 摩擦系数
- 描述： 目的为探究TA15钛合金高温耐磨性能的潜力，研究了TA15钛合金在室温～ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机（Rtec，San Jose，USA）进行TA15钛合金的摩擦磨损性能测试，通过摩擦磨损性能测试、激光共聚焦显微镜、JSM-7800F扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)等手段分析了TA15钛合金在不同温度下的磨痕形貌、成分变化以及磨损机理。结果在不同试验温度下，微观组织没有出现明显变化，主要为等轴α相和β相；不同温度下的摩擦系数波动不大，从室温的0.279下降到600℃的0.224，而800℃时由于表面严重氧化导致摩擦系数增加到0.309；在室温～ 400℃内试样表面磨痕不断变窄变浅，犁沟和磨屑不断减少，而到400℃以上磨痕逐渐变宽，比磨损率也大幅增加，且在600℃时的磨损量最大；在600℃时以氧化磨损为主，并伴随着磨粒磨损和粘着磨损，且表面磨痕形貌和宽度比较均匀；在800℃时磨损表面以粘着磨损和氧化磨损为主，并伴随着高温焊接的发生。结论TA15合金表面的O元素含量随温度升高而逐渐升高，并且氧化反应主要发生在β相内。随着试验温度的升高，TA15钛合金磨损表面的氧化磨损现象也更加明显。
- 航空TA15钛合金高温摩擦磨损性能研究
- 作者： 刘彬 李晟 毛玉刚 李鹏飞 李亮亮 孟宪凯 王赛兰 吴嘉诚 来源： 表面技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨损机理 氧化磨损 TA15钛合金 高温性能 摩擦系数
- 描述： 目的为探究TA15钛合金高温耐磨性能的潜力，研究了TA15钛合金在室温～ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机（Rtec，San Jose，USA）进行TA15钛合金的摩擦磨损性能测试，通过摩擦磨损性能测试、激光共聚焦显微镜、JSM-7800F扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)等手段分析了TA15钛合金在不同温度下的磨痕形貌、成分变化以及磨损机理。结果在不同试验温度下，微观组织没有出现明显变化，主要为等轴α相和β相；不同温度下的摩擦系数波动不大，从室温的0.279下降到600℃的0.224，而800℃时由于表面严重氧化导致摩擦系数增加到0.309；在室温～ 400℃内试样表面磨痕不断变窄变浅，犁沟和磨屑不断减少，而到400℃以上磨痕逐渐变宽，比磨损率也大幅增加，且在600℃时的磨损量最大；在600℃时以氧化磨损为主，并伴随着磨粒磨损和粘着磨损，且表面磨痕形貌和宽度比较均匀；在800℃时磨损表面以粘着磨损和氧化磨损为主，并伴随着高温焊接的发生。结论TA15合金表面的O元素含量随温度升高而逐渐升高，并且氧化反应主要发生在β相内。随着试验温度的升高，TA15钛合金磨损表面的氧化磨损现象也更加明显。