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- 航空安全中人为因素分析模型分析研究
- 作者： 乔善勋 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： OHFAM 人为因素 航空安全
- 描述： 安全是航空发展的基础。在航空事故中人为差错起到了核心作用。通过梳理人为因素造成事故的成因和分析模型,给广大航空从业者提供帮助,并用于指导通用航空安全管理。
- 航空发动机参数不确定模型辨识方法
- 作者： 白杰 刘帅 王伟 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型辨识 发动机线性模型 非线性规划 模型偏差 参数不确定模型
- 描述： 参数不确定模型仿真结果进行比较,结果表明油门杆角度变化小于22%时,参数不确定模型与实际发动机状态的偏差量较小,能够在1%误差范围内模拟实际发动机状态。
- 基于云模型的航空装备维修保障能力评估
- 作者： 刘炳琪 胡剑波 李俊 来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障 能力评估 AHP 改进熵值法 云模型
- 描述： 融合了主客观信息；引入云模型原理，将不确定性因素转化为定量化数字特征，开展基于云模型的航空装备维修保障能力评估。实例表明，该评估方法能够科学、准确地评估航空装备维修保障能力，具有可行性和有效性。
- 面向场景的航空发动机基于模型系统工程设计
- 作者： 张玉金 黄博 廖文和 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能架构 物理建模 商用航空发动机 基于模型的系统工程 运行场景 可扩展标记语言
- 描述： 在分析当前主流的基于模型系统工程（MBSE）设计方法的基础上，针对商用航空发动机研制的复杂性及其系统设计中的需求分析与物理模型交互难问题，提出一种面向航空发动机全生命周期运行场景的MBSE设计方法
- 大型客机协同研制突发事件中断下多模式项目的进度重排模型
- 作者： 赵飞 朱建军 王翯华 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 项目中断 资源约束项目调度 混合搜索算法 大型客机协同研制 多执行模式
- 描述： 成本，提出未完成项目活动的重排优化模型；最后，提出基于禁忌搜索和隐枚举的混合搜索算法求解该模型。实验表明，通过追加资源的方式可以在一定程度上使中断后的项目工期恢复到项目计划工期。
- 基于MI-SVR模型的航空旅客出行指数预测方法研究
- 作者： 熊红林 朱人杰 冀和 樊重俊 徐佩 来源： 控制与决策 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 互信息 支持向量回归 机场运营管理 机器学习 k 航空旅客出行指数 均值聚类
- 描述： )机器学习预测模型;最后,通过上海机场旅客出行指数预测实验对模型进行验证，实验结果显示MI-SVR模型具有可行性与有效性,同时,相比传统的预测模型预测效果更优.此外,实验结果也表明各模型基于互信息引入影响
- 基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
- 作者： 郭放 吴晶峰 杨子江 杨慧赟 刘嘉伟 闫文辉 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程 航空发动机 安全性评估 追溯模型框架
- 描述： 发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。
- 基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度研究
- 作者： 孙崇飞 李欣 朱一鸣 尚建忠 罗自荣 何立军 来源： 农业机械学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器 关键控制特性 关键产品特性 状态空间模型 装配误差敏感度
- 描述： 控制特性（Key control characteristic，KCC）参数，提出一种基于状态空间模型的装配误差敏感度量化分析理论方法，对飞行器多舱段精密装配过程中的误差敏感度分为3级指标进行阐述和定义
- 基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析
- 作者： 邱福生 林伟航 任春颖 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型运动飞机 湍流模型 耗散率修正 尾迹流动 翼型绕流
- 描述： 使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中