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关键词
- 大型民用飞机模型Ф5m立式风洞尾旋特性试验研究
- 作者： 颜巍 黄灵恩 黎先平 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验模型 尾旋特性 尾旋风洞 民用飞机
- 描述： 旋改出,模型最快能够在不超过1/2圈或1s中改出。此种改出方法操作简便,是一种适合于大型民用飞机的尾旋改出方法。通过反尾旋伞试验确定了最佳的反尾旋伞参数。
- 基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
- 作者： 杨任农 张振兴 张滢 张欢 于茗 薛国红 来源： 西北大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列 BP神经网络 飞机飞行性能模型 NARX神经网络
- 描述： 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接
- 浮力修正湍流模型在航空发动机火灾模拟中的应用
- 作者： 李松阳 邵兴晨 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 防火设计 航空发动机 湍流燃烧 浮力羽流 火灾数值模拟
- 描述： 由于发动机舱的火灾是典型的热驱动的浮力羽流,从探索浮力羽流的模拟方法出发,针对热羽流的基准试验,比较验证了3种基于浮力修正的2个方程湍流模型;利用pre PDF燃烧模型,模拟验证了Purdue甲烷火
- 基于网络化训练的通用教练机机队配置优化模型
- 作者： 汪瑜 姜夏芳 李飞 来源： 工业工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络化训练 机队配置 通用教练机 带权有向网络模型
- 描述： 培养1 000名航线驾驶员"的案例,仿真结果表明,与飞行航校现有普遍的训练模式相比,该模型能够在培训同等航空驾驶学员数量基础上将3个训练基地所配置的通用教练机机型数量分别降至2种、1种和2种,且将机队
- 航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
- 作者： 梁文娟 程明 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 绩效 民用航空器 情景 飞行事故 应急模型
- 描述： 、分类、统计、筛选等方法,确定情景中包括的要素和事件链;分析我国民航业在应急管理体系中存在的问题,并基于"情景-应对"方法,构建了面向航空器飞行事故的"情景-任务-绩效"应急模型;随后通过案例对模型
- 陆航飞行员胜任特征重要性评价模型
- 作者： 陈凯强 班定军 来源： 华南国防医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价模型 陆航飞行员 胜任特征
- 描述： 。结果 1敬业奉献等9项指标的赋值上陆航飞行员显著高于普通军官,9项指标被确定为评价陆航飞行员最重要的指标;2根据22项指标建立了陆航飞行员重要性评价模型,共三级指标,第一级指标包括敬业奉献等9项胜任
- 民用飞机着陆垂直加速度标准的优化模型
- 作者： 赵新斌 李斌 来源： 沈阳师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控标准 重着陆 着陆垂直加速度 截尾正态分布 民用航空安全
- 描述： ,结果表明,监控项目标准具有动态性,该诊断模型是合理有效的,除了用来诊断着陆垂直加速度,此诊断模型还可以运用到满足截尾正态分布的其他参数上。
- 航空发动机部件级模型实时性提高方法研究
- 作者： 殷锴 周文祥 乔坤 王鸿钧 黄金泉 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流路计算 Broyden法 部件级模型 实时性 涡扇发动机
- 描述： 基于大涵道比涡扇发动机部件级模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时