关键词
航空发动机燃烧室出口温度分布调试与测试技术研究
作者: 赵然   蔡文哲   来源: 战术导弹技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 调试   温度场   实验   燃烧室  
描述: 针对航空发动机燃烧室出口温度场品质控制问题,从相应的调试机理出发,开展了燃烧室雾化机构,火焰筒进气规律,火焰筒型面规律三类调试手段的综述研究。研究中普遍采用热电偶测量、激光测量、声学测量三种温度测量
单级入轨空天飞机用新型液态空气循环发动机研究
作者: 谢睿轩   来源: 内燃机与配件 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 组合循环发动机   单级入轨   液态空气循环发动机   空天飞机   佩刀发动机  
描述: 提出了一种可用于未来单级入轨空天飞机的新型液态空气循环发动机,该发动机有涡轮喷气、液态空气循环、火箭三种状态,可以用一种发动机推进飞机从起飞到入轨。对新型发动机的比冲和推力进行了计算,并与用途相似的佩刀发动机和其他常见发动机进行了对比。
航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
作者: 王凯元   魏松   刘刚   王东   于鲲   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   航空发动机   薄壁环形零件  
描述: 随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。
关于某航空发动机掉转故障原因分析与日常维护
作者: 李永涛   杨平   王长江   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   原因   故障  
描述: 结合实际,针对某航空发动机掉转故障原因分析与日常维护进行了分析。
系数补偿法在航空发动机振动频谱分析中的应用
作者: 张利民   陈大力   熊帆   来源: 自动化应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 系数补偿   航空发动机   振动频谱   幅值精度  
描述:发动机振动频谱分析中,当分析数据的样本长度不是信号周期的整数倍时,会引入一定的幅值误差。目前大部分在用分析设备进行FFT分析时都存在这一问题,经实测发现,最大幅值误差可达15%,经分析为确定性
大数据时代航空发动机故障数据库应用研究
作者: 石炜林   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障数据库   大数据  
描述: 大数据、云计算等新兴概念现在被传得热火朝天,故障数据库的概念更是人尽皆知,两者结合的相关研究也有不少,但是由于航空发动机产品的特殊性,两者的应用具有特殊的局限性相比第三产业要落后许多,因此很有必要进行该方面的应用性研究。
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者: 黄燕晓   王轩   苗万青   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验   固有频率   结构优化   模态分析   外部管路  
描述: 为分析不平衡振动对航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿真计算比较。结果表明:简化与
改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估
作者: 李元斌   孙有朝   李龙彪   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权   逼近理想解排序   模糊   限寿件   风险评估  
描述: 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被
采用虚拟立体视觉的航空发动机叶片点云测量方法
作者: 吴军   马凯   徐海涛   王志军   于之靖   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片曲面   虚拟立体视觉   立体匹配   点云空间坐标  
描述: 叶片作为航空发动机的重要零部件,加工成本极为昂贵,为了实现对残损叶片的修复,必须精确获取叶片曲面点云数据,为修复提供数据支持。本文将研究一种采用虚拟立体视觉的测量方法,首先分析虚拟立体
航空活塞式发动机瞬态空燃比控制仿真研究
作者: 胡春明   毕延飞   王齐英   仲伟军   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模型预测控制   航空活塞式发动机   空燃比控制   神经网络   过渡工况  
描述: 针对航空活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用基于改进的粒子群优化算法和Elman神经网络(VPSO-Elman网络)的模型预测控制算法对发动机过渡工况空燃比进行控制。在实验
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