国际航空法案例研习课程的基本方法

作者： 方越   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科综合法   案例比较法   国际航空法   法条分析法   案例研习  

描述： 国际航空法案例研习课程以航空领域具有典型性的案例作为研究对象,以国际航空法的基本理论作为依据对案例事实、所涉及的法律争议、处理结果进行分析。在分析过程中,应采取多种研究方法,如法条分析法、案例比较法

两岸航空私法冲突中法律适用问题研究

作者： 阎语涵   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   两岸关系   区际私法冲突   法律适用  

描述： 两岸航空私法冲突中法律适用问题研究

香港国安法全面准确展示“一国两制”应有的法理基础和制度风貌

作者： 本报记者   朱琳   来源： 经济日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 北京航空航天大学法学院副教授、全国港澳研究会理事田飞龙日前在接受经济日报记者采访时表示，香港国安法的颁布实施是“一国两制”法治建设中的一个典范，不仅充分体现了国家安全属“一国两制”框架下中央事权，也充分体现了中央对香港全面管治权和特区高度自治权的有机结合?

全文：北京航空航天大学法学院副教授、全国港澳研究会理事田飞龙日前在接受经济日报记者采访时表示，香港国安法的颁布实施是“一国两制”法治建设中的一个典范，不仅充分体现了国家安全属“一国两制”框架下中央事权，也充分体现了中央对香港全面管治权和特区高度自治权的有机结合?

基于深度强化学习算法的终端区飞机着陆调度算法研究

作者： 卢锐轩   来源： 现代计算机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通   深度强化学习   机场终端区   航班着陆调度  

描述： 针对当前机场终端区空中交通中存在的航班着陆成本过大,飞机延误率过高,调度成本过大等问题,提出利用深度强化学习算法结合终端区调度算法的一系列新调度算法,重点在于解决机场终端区空中交通中待着陆飞机的安全时间间隔与着陆成本的矛盾,使飞机在安全着陆的前提下尽量减少着陆成本。实验结果表明,新调度算法在着陆成本上明显低于传统调度算法先来先服务算法。

基于混合人工势场与蚁群算法的多飞行器冲突解脱方法

作者： 管祥民   吕人力   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蚁群算法   人工势场法   冲突解脱  

描述： 复杂低空空域环境下多飞行器冲突解脱方法可以有效地提供冲突解脱策略,避免飞行器之间发生危险接近事故或者碰撞,从而保障空域运行安全.目前飞行器冲突解脱方法主要可以分为集中式和分布式.然而基于人工势场法

基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究

作者： 付尧明   李小凡   闫锋   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 主最低设备清单(MMEL)   民用飞机   适航法规   最低设备清单(MEL)  

描述： 为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册的技术劣势,并提出了制订MMEL和最低设备清单(MEL)手册的建议流程,最后说明了国外成功案例的借鉴价值。

我国防治民航非法干扰行为的法律对策研究

作者： 马春兰   来源： 中国人民公安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非法干扰行为   民航国际公约   法律对策   民航安保  

描述： 我国防治民航非法干扰行为的法律对策研究

基于临界面能量法的多轴疲劳寿命预测方法研究

作者： 张瑞龙   来源： 兰州理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   能量法   有限元   临界面法  

描述： 基于临界面能量法的多轴疲劳寿命预测方法研究

频率域航空电磁法与航空磁法的二维联合反演

作者： 吴俊彦   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率域航空电磁法   联合反演   航空磁法   电阻率和磁化率同步反演   交叉梯度  

描述： 频率域航空电磁法与航空磁法的二维联合反演

基于相平面法的机械臂轨迹规划算法研究与应用

作者： 孙晓军   来源： 重庆大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划   动力学模型   机械臂   参数辨识   观测器  

描述： 基于相平面法的机械臂轨迹规划算法研究与应用