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根据【检索词:航空运输地理:教学模式:改进】搜索到相关结果 93 条
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改进的Kohonen网络在航空发动机分类故障诊断中的应用
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作者:
郑波
马昕
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自适应检测响应
故障诊断
自适应继承
PSO算法
Kohonen网络
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描述:
针对传统Kohonen网络对未知样本识别时的不可辨识性和分类结果不惟一性问题,利用改进的Kohonen网络对航空发动机进行分类故障诊断,并利用混合粒子群优化算法对网络连接权值进行优化,以提高
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碳纤维复合材料在航空领域中的应用现状及改进
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作者:
王军照
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维
复合材料
航空航天领域
材料属性
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描述:
、非金属材料没有的材料性质。因此,对于碳纤维复合材料代替航空航天领域的金属材料的使用对于航空航天的发展具有重要意义。本文首先介绍了碳纤维复合材料的特点,然后简单分析碳纤维复合材料在航空领域中的应用现状,提出在航空领域中扩大应用的改进。
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基于改进支持向量机回归的非线性飞机结构载荷模型建模
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作者:
唐宁
白雪
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机结构载荷
支持向量机回归
粒子群优化算法
SMO算法
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描述:
为进行飞机结构载荷安全监控并为飞机结构疲劳寿命评估积累相关数据,需建立与飞行参数相关的飞机结构载荷模型。针对飞机结构载荷与飞行参数之间的非线性关系,采用改进停机准则的SMO算法及粒子群模型参数
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基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
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作者:
先梦瑜
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
物流路径
遗传算法
优化算法
航空运输
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描述:
引入了模拟退火算法中Metropolis准则。为了衡量改进后的算法性能(I-SGA),文中基于航空公司的实际航线和15个大中城市机场的实际规模等相关数据进行了仿真测试。仿真结果表明,I-SGA
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基于改进VMD的航空发动机故障信号特征提取
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作者:
刘自然
尚坤
李谦
聂士杰
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
故障特征
变分模态分解
状态监测
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描述:
默认值的问题,将导致特征提取不准确,小波变换的结果不可靠。文章提出了一种基于优化VMD的精确特征提取方法。利用包络谱曲线确定最佳模态数K,利用信号能量分配比(SEDR)确定最优带宽a,实验结果表明,利用文中提出的优化策略,成功地提取了小波变换CM信号中的故障相关特,验证了改进VMD方法的有效性。
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基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识
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作者:
王伟
李建锋
刘帅
来源:
信息与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性系统
局部线性模型树(LOLIMOT)
系统辨识
AIC准则
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描述:
(NARMAX)和LOLIMOT网络融合的改进神经网络结构.基于非线性自回归滑动平均模型NARMAX的思想,将原始局部子模型的线性函数替换为非线性多项式函数,并基于AIC(Akaike information
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如何改进航空服务礼仪——打造高水平、个性化航空服务
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作者:
徐菲菲
来源:
东方企业文化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空服务
个性化
服务礼仪
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描述:
航空企业的形象,关系到人民群众的消费体验。对于航空企业而言,有必要对航空服务礼仪进行改进,向人民群众提供高水平、个性化的航空服务。文章简单阐述了航空服务礼仪的概念及价值,并分析了航空服务利益的基本要求,重点
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碳纤维复合材料在航空领域中的应用现状及改进
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作者:
王军照
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维
复合材料
航空航天领域
材料属性
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描述:
、非金属材料没有的材料性质。因此,对于碳纤维复合材料代替航空航天领域的金属材料的使用对于航空航天的发展具有重要意义。本文首先介绍了碳纤维复合材料的特点,然后简单分析碳纤维复合材料在航空领域中的应用现状,提出在航空领域中扩大应用的改进。
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基于改进支持向量机回归的非线性飞机结构载荷模型建模
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作者:
唐宁
白雪
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机结构载荷
支持向量机回归
粒子群优化算法
SMO算法
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描述:
为进行飞机结构载荷安全监控并为飞机结构疲劳寿命评估积累相关数据,需建立与飞行参数相关的飞机结构载荷模型。针对飞机结构载荷与飞行参数之间的非线性关系,采用改进停机准则的SMO算法及粒子群模型参数
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基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
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作者:
先梦瑜
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
物流路径
遗传算法
优化算法
航空运输
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描述:
引入了模拟退火算法中Metropolis准则。为了衡量改进后的算法性能(I-SGA),文中基于航空公司的实际航线和15个大中城市机场的实际规模等相关数据进行了仿真测试。仿真结果表明,I-SGA
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