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- 航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
- 作者： 何鸿宇 杨长勇 苏浩 王志 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型 珩后孔径精度 珩磨去除体积 停留时间 初始模型
- 描述： 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同
- 碳纤维织物增强聚醚醚酮基（CFF/PEEK）航空复合材料的制备及其界面改性
- 作者： 张照 来源： 东华大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 热压成型 磺化聚醚醚酮 碳纤维织物 聚醚醚酮
- 描述： 由于成型速度快、可回收、损伤容限高等优势,碳纤维织物(Carbon fiber fabrics,CFF)增强热塑性复合材料近些年发展迅猛。聚醚醚酮(Polyetheretherketone,PEEK
- 飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
- 作者： 杨先锋 刑运 张志强 杨嘉陵 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 能量吸收 拦阻系统 泡沫混凝土 预测模型
- 描述： 针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
- 飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
- 作者： 杨先锋 刑运 张志强 杨嘉陵 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 能量吸收 拦阻系统 泡沫混凝土 预测模型
- 描述： 针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
- 飞机复合材料泡沫夹芯结构地面冰雹冲击试验研究
- 作者： 冯成慧 姚雄华 王丽平 杨霍燕 白晓秋 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击 冰雹 泡沫 复合材料 真空辅助树脂渗透
- 描述： 本文讨论地面冰雹冲击的要求,地面冰雹威胁环境,针对某型号扰流板结构优化设计结果,开展了地面冰雹冲击试验,讨论了冰雹冲击损伤机理,制定了复合材料泡沫夹芯扰流板结构的地面冰雹冲击准则。
- 基于航空器高度保持性能的风险碰撞模型优化
- 作者： 左谛 许有臣 金开研 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： RVSM标准 Reich风险碰撞模型 安全评估 模型优化 测高系统误差 非参数检验
- 描述： 为提高Reich风险碰撞模型在"缩小垂直间隔"(Reduced Vertical Separation Minimum,RVSM)标准实施后的适用性。基于同一机型航空器的测高系统误差(Altimetry System Error,ASE)数据在超高空各高度层中并不服从相同分布且具有显著的统计学差异,针对现有的Reich模型对同一机型仍使用整个航空空域的ASE数值进行经验分布拟合的现状,对模型中ASE混合累积经验分布参数部分进行改进,添加高度层相关的参数,使原有仅根据机型进行累积的ASE经验分布细化为根据机型和高度层2部分进行累积。结果表明:改进后模型可准确体现ASE数据在不同高度层的差异性;采用改进的风险模型进行仿真计算,得到更加精确的结果;验证改进后模型的合理性和其在应用中的有效性。
- 飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究
- 作者： 陈常栋 裴后举 吴博宇 崔永龙 邹燚涛 蒋彦龙 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 二阶多项式模型 多元线性回归模型 气动性能预测 飞机NACA进气口 改进BP神经网络
- 描述： 冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理
- 某型航空发动机燃油喷嘴性能试验器的研制与应用
- 作者： 刘亚军 杨文斌 杨林 张军 高友忠 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量采集 自动调压 喷雾角度 全自动 模块化 控温
- 描述： 燃油喷嘴性能试验器是一台新型的自动化高效率试验器,采用质量流量计覆盖产品测量全量程,同时具有手动与自动试验功能,并能够生成打印报表,操作简便、测试效率高。此试验器主要用于测试某型发动机燃油喷嘴流量、喷雾角度、喷嘴内部密封性试验,并具有喷嘴启封、吹除喷嘴内部液体的功能。