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根据【检索词:涡轮增压 可变喷嘴涡轮增压 航空发动机 仿真 Matlab/Simulink】搜索到相关结果 608 条
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基于精细化管理理念的军用航空发动机研制与批产管理转型升级之探索
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作者:
杨钊
来源:
机械管理开发
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
军机研制批产转型升级
组织管理
精细化管理
军民融合
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描述:
为适应新形势下国家武器装备研制生产的战略需要和成发公司自身的发展需求,需要有一种高效、科学的管理模式来取代现有的粗放式管理模式,而精细化管理完全符合这一要求。基于成发公司在军用航空发动机研制批产转型升级中的精细化管理实践,来探讨精细化管理模式在军机研制批产转型升级道路中的应用。
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用于航空发动机原位检测的连续体机器人运动研究
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作者:
向立清
鞠锋
齐飞
王亚明
华达人
陈柏
来源:
机电工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
原位检测
航空发动机
关节空间
连续体机器人
运动研究
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描述:
用于航空发动机原位检测的连续体机器人运动研究
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基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
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作者:
徐建新
姜春生
马超
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
回归分析法
振动
转速特性
ARIMA模型
故障预测
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描述:
民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive
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清华大学校长到访中国航发共商航空发动机校企协同发展
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作者:
通讯员
曹娟
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
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描述:
本报讯(通讯员 曹娟)2月14日,中国航发党组书记、董事长曹建国,总经理、党组副书记李方勇在集团总部会见了来访的清华大学校长邱勇一行。中国航发党组成员、副总经理陈少洋参加会见。曹建国表示,清华大学是国内拥有最齐全专业支撑、最顶尖人才队伍的高校之一,具有强?
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全文:本报讯(通讯员 曹娟)2月14日,中国航发党组书记、董事长曹建国,总经理、党组副书记李方勇在集团总部会见了来访的清华大学校长邱勇一行。中国航发党组成员、副总经理陈少洋参加会见。曹建国表示,清华大学是国内拥有最齐全专业支撑、最顶尖人才队伍的高校之一,具有强?
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中央第四巡视组巡视中国航空发动机集团有限公司党组工作动员会召开
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作者:
暂无
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
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描述:
据中央纪委国家监委网站讯 根据中央关于巡视工作的统一部署,2019年3月26日上午,中央第四巡视组巡视中国航空发动机集团有限公司党组工作动员会召开。会前,中央第四巡视组组长赵凤桐主持召开与中国航空发动机集团有限公司党组书记、董事长曹建国,党组副书记、总经理李方勇
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全文:据中央纪委国家监委网站讯 根据中央关于巡视工作的统一部署,2019年3月26日上午,中央第四巡视组巡视中国航空发动机集团有限公司党组工作动员会召开。会前,中央第四巡视组组长赵凤桐主持召开与中国航空发动机集团有限公司党组书记、董事长曹建国,党组副书记、总经理李方勇
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基于改进果蝇算法优化的GRNN航空发动机排气温度预测模型
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作者:
皮骏
马圣
张奇奇
王力平
崔东泽
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
排气温度
广义回归神经网络
改进的果蝇算法
温度预测
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描述:
利用广义回归神经网络(GRNN)良好的非线性映射能力,对航空发动机排气温度(EGT)进行预测。由于GRNN的预测性能受宽度系数的影响,因此采用改进的果蝇算法优化广义回归神经网络(IFOAGRNN
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航空发动机叶片机器人精密砂带磨削研究现状及发展趋势
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作者:
黄云
肖贵坚
邹莱
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人砂带磨削
轨迹规划
磨削机理
航空发动机叶片
表面完整性
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描述:
航空发动机叶片的型面精度及表面完整性对其疲劳寿命和气流动力性等影响巨大。机器人砂带磨削由于其灵活性好、易于调度、通用性强等特点成为提高叶片表面完整性的有效加工方法之一,但是工业机器人一般仅适用于
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基于奇异值分解的航空发动机转子碰摩故障特征提取方法
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作者:
张永强
易亮
来源:
应用力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
航空发动机
奇异值分解
转子碰摩
降噪
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描述:
提出了利用奇异值分解(SVD)提取航空发动机转子碰摩故障特征信号的方法,通过数值仿真得到,奇异值分解方法可以非常有效地将各种不同特征信号完全提取分离,论证了该方法的可行性。然后以某型国产航空发动机在
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基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
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作者:
柳强
焦国帅
来源:
智能系统学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机管路
管路振动
Kriging模型
多目标优化
卡箍位置
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描述:
针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系