基于QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价模型

作者： 孙宏     李旭     王静     郑林江     王东     尚家兴   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   层次分析法   飞行安全   风切变处置能力   定量评价模型  

描述： 模型；最后，基于QAR采集的飞参数据验证该模型的实用性和可行性。实验结果表明，本文所构建的定量评价模型可以较好地判别飞行员风切变处置能力的优劣，定位出其处置不当的指标，并给出操纵建议。该评价模型可为改进飞行训练提供参考，具有一定的实用价值。

航空发动机燃油系统定压活门参数优化设计

作者： 王涛     柴文伟     罗畅敏     李文强     叶志锋   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非支配排序遗传算法   燃油系统   定压活门   状态空间模型   多目标优化  

描述： 量为目标，取3组不同定压腔容积，将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数，基于非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取1组解经

航空导管数控弯曲成型工艺参数对材料力学性能的影响

作者： 毛奕鑫   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺参数   数控弯曲成型   航空导管   材料力学  

描述： 对航空导管数控弯曲成型的弯曲角度、弯曲速度、温度等关键工艺参数进行选择，通过弹性变形区弯矩、外侧塑性变形区弯矩、内侧塑性变形区弯矩分析航空导管数控弯曲力矩，计算航空导管压膜压力，根据计算结果建立航空

某型飞机飞行参数采集器电源板6.3V输出异常故障分析

作者： 陈明新     程彦霖     王辉   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 6.3V   飞行参数采集器   自激震荡  

描述： 某型飞机在进行飞参标定时发现过载传感器输出值偏低，故障为飞行参数采集器电源板6.3V输出异常导致。本文对电源板6.3V电路开展了原理分析、带载分析以及控制分析，排除了带载不足的原因，最终确定为自激震荡导致的6.3V输出异常。

一种分布式电推进飞机的多学科参数快速估计方法

作者： 于昊亮     雷涛     张星雨     张晓斌   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   涡格法   多学科分析   螺旋桨滑流   电力推进技术  

描述： 由于分布式电推进飞机综合性能显著，各个学科的交叉性强，是未来航空领域飞行器发展的趋势，因此建立一种适用于总体设计阶段的多学科参数评估方法对分布式电推进飞机的设计有着重大的意义。为了提高电动飞机在初始

航空铝合金激光焊接关键工艺参数与应力场关系

作者： 李光祖     王江涛     谢利     卢雅林     张永康     胡可军     C.M.CASCIOLA   来源： 兵工学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接能量   焊接速度   应力场   铝合金   激光焊接  

描述： 激光焊接工艺参数不仅影响铝合金结构件的残余应力，而且影响其服役性能，探究参数与应力场的关系对提高焊接结构件的质量具有重要的意义。采用圆锥热源模型对厚度为5 mm的7075-T7351铝合金板材进行

航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化

作者： 吴安阳     宋朝省     赵帅涛     邓自立   来源： 重庆大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  

描述： 减小，2、4阶增大。1、3阶模态频率基本不受筋板参数的影响；2、4阶模态频率随筋板宽度、高度增大和宽高比减小而增大且4阶频率随筋板角度增大而增大；5、6阶模态频率随筋板角度增大、筋板宽度减小而增大。在此基础上，对弹性并车机匣的结构参数进行优化使固有频率避开共振区间，提高了机匣的抗振能力。

基于正交试验的民用飞机抗爆结构参数敏感性分析

作者： 薛小锋     欧靖     林心怡     冯蕴雯     杨祥   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 爆炸仿真   最小风险炸弹位置   结构优化   正交试验设计   参数敏感性分析  

描述： 的最大应变和变形为评价指标，分别运用极差分析法和方差分析法对LRBL结构的罐体壁厚、底盖厚度、连接凸台厚度、剪切销直径和炸药位置5个影响因素开展参数敏感性分析。结果表明：在200 g炸药当量的工况下，各因

航空发动机控制系统执行机构参数在线估计方法

作者： 季春生     王元     卢俊杰   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应模型   参数估计   执行机构   航空发动机控制系统   状态跟踪   模式识别分类  

描述： 针对航空发动机控制系统因为执行机构性能退化而导致发动机控制品质降低或者严重时威胁发动机运行安全的状况，开展执行机构状态参数在线估计方法研究。在航空发动机实际执行机构控制回路实测信号较少的情况下，提出

飞机薄壁件铆接变形建模及铆接工艺参数优化研究

作者： 杨鑫.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机薄壁件铆接变形建模及铆接工艺参数优化研究