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激光焊接技术在航空制造及修理中的应用
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作者:
赵伟
曲伸
杨烁
邵天巍
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
飞机
制造与修理
激光焊接
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描述:
主要介绍了激光焊接在飞机、发动机制造及修理中的应用,分析了国内外激光焊接技术应用的差距,并针对激光焊接技术的未来发展,提出了针对性的意见,旨在促进我国激光焊接技术的快速发展。
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激光加工技术在钛合金航空结构件制造的应用与展望
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作者:
陈柯
来源:
电焊机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
钛合金
激光焊接
激光增材制造
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描述:
激光制造加工是激光产业应用的主要方向,以激光为代表的高能束流加工是航空装备研制中不可或缺的技术。综述了各代军机结构需求及材料发展,分析了军机结构件制造面临的挑战及发展趋势,介绍了激光加工技术在钛合金航空结构件制造中的应用现状,激光焊接技术主要用于蒙皮与长桁的焊接、腹鳍和襟翼的装配焊接,激光增材制造主要用于复杂钛合金机体结构件的快速制造,并展望了即将开展的应用。相较于传统钛合金加工工艺,激光焊接技术、激光熔化沉积技术能实现结构件大型化、整体化制造,激光选区熔化技术能实现复杂拓扑化结构件的制造,相关制造技术能有效实现机体减重,增长机体疲劳寿命,提升材料利用率,降低制造成本。最后结合当下国际背景以及新时期的发展需求,对激光加工成套设备在钛合金航空结构件制造的发展趋势进行了展望,成套系统多功能化、加工过程智能化、配套设备高效化、核心部件自主化将提升我国高端激光加工设备核心竞争力,助力钛合金航空结构件制造高速发展。
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航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为
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作者:
雷晓维
来源:
2021第八届海洋材料与腐蚀防护大会暨2021第二届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
激光熔凝
铝锂合金
激光焊接
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描述:
航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为
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某飞机排气筒激光焊接工艺装备的研究
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作者:
曹爱民
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
工装设计
排气筒蒙皮
TC4钛合金
激光焊接
焊接工装
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描述:
某飞机排气筒激光焊接工艺装备的研究
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航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
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作者:
陈俐
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光能量转换率
激光
热影响区
全熔透稳定性
焊缝凝固
钛合金
背宽比
焊接接头力学性能
YAG
焊缝成形
激光焊接
CO_2激光
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描述:
轻质高强、高温耐蚀、高比强度钛合金是优秀的航空航天结构材料,焊接在提高材料利用率、减轻结构重量、降低成本方面独具优势,尤其是高能量密度、高焊接精度和高焊接效率的激光焊。因此研究钛合金激光焊对充分发挥钛合金结构重量效率,提高航空结构和武器装备性能及降低制造成本具有重大意义。薄壁钛合金激光深熔焊过程涉及激光-等离子体-材料相互间的复杂作用、小孔周期性的形成与闭合和熔池动态行为,这一过程可外化为熔池形貌,并最终表现为焊缝成形。BT20、TC4 和Ti-23Al-17Nb 钛合金薄板的焊缝成形研究表明,激光焊模式并不是通常认为的取决于激光功率密度,还与线能量有关。这说明钛合金激光深熔焊过程的小孔形成、熔池行为和焊缝成形受激光功率密度和线能量双阈值控制。焊缝成形进一步研究表明,激光功率密度和线能量超过深熔焊全熔透阈值,焊缝呈钉头形或沙漏形,无量纲量背宽比(焊缝的背面宽度和表面宽度之比)可映射全熔透焊过程的稳定性。在所研究条件下,背宽比大于0.4 是2.5mm 厚BT20 钛合金获得稳定激光全熔透深熔焊过程的焊缝成形条件,进而确立出全熔透稳定焊接的激光功率-焊接速度工艺窗和激光功率密度-线能量双阈值曲线。...