基于排队论的软件定义网络控制平面的性能与功耗分析：建模及比较

作者： 李繁硕   来源： 华东师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制平面   比较框架   软件定义网络   性能和功耗   分析模型  

描述： 基于排队论的软件定义网络控制平面的性能与功耗分析：建模及比较

应急物流航空组板机器人装载研究及控制系统设计

作者： 董胜峰   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动规划   装载模型   装载因素   应急物流   航空组板机器人  

描述： 应急物流航空组板机器人装载研究及控制系统设计

活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究

作者： 王赫   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   点燃式发动机   爆震控制   燃烧特性   爆震燃烧  

描述： 活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究

大型飞机工装预算控制全寿命信息化技术研究

作者： 李淑婷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   工装预算   全寿命周期管理  

描述： 大型飞机工装预算控制全寿命信息化技术研究

飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计

作者： 刘祥   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有理拟合   LQG控制   模型预测控制   气动弹性   阵风减缓   大柔性飞机   鲁棒控制   非定常气动力   参数变化模型  

描述： 飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓控制律设计

基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

作者： 周黎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   PI控制   保护映射理论   LPV模型   状态反馈控制  

描述： 基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

飞机动载作用下复合式TBM下穿跑道设计方法及施工控制基准

作者： 王力   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响规律   结构设计   飞机动载   TBM隧道   跑道位移控制  

描述： 飞机动载作用下复合式TBM下穿跑道设计方法及施工控制基准

航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

作者： 张阳   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服加载系统   轴承试验台   模糊控制   自抗扰控制  

描述： 航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究

作者： 韩建铖   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估   设备可靠性   BP神经网络   通用航空   模糊模式识别  

描述： 通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究

基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

作者： 黄朝雄   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   航空发动机   自适应动态规划   二阶自适应   多模型  

描述： 基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究