航空薄壁结构件数控加工变形控制研究

作者： 倪佳   来源： 国防科技工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子制造业   武器装备科研   小批生产   军用航空   航空电子   军民融合  

描述： 航空电子产品是飞机的重要组成部分,其生产制造制约着飞机整机的生产、装配和试验进度。能否保质保量地及时生产交付航空电子产品是影响整机能否顺利交付用户的关键因素。随着越来越多军用飞机型号从科研阶段走向定型、小批生产和批生产阶段,解决军用航空电子产品生产交付的瓶颈问题、提升生产交付能力已成为迫在眉睫的需求和挑战。

某大型飞机应急门框防变形数控加工研究

作者： 高艳菊   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急门框   变形控制   数控加工工艺   测量  

描述： 某大型飞机应急门框防变形数控加工研究

面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

作者： 程浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   浮动装夹方法   装夹布局   优化   飞机结构件  

描述： 面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

航空发动机叶片加工变形因素分析及控制

作者： 李硕   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   叶片   控制措施  

描述： ,应当在总结分析造成航空发动机叶片加工变形因素的基础上采取相应的控制方法,确保航空发动机叶片的加工效率和加工质量。

航空发动机TC4机匣加工变形控制研究

作者： 吴泽刚   刘良宝   孙剑飞   陈五一   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM)   加工变形   航空发动机机匣   毛坯残余应力  

描述： 分区去除余量控制加工变形的方法。使用Prism电子斑纹干涉钻孔残余应力仪测量了钛合金TC4机匣毛坯表层深度残余应力,通过有限元仿真结果预测出机匣毛坯内部残余应力分布规律。建立了机匣切削加工的有限元仿真

航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制

作者： 王凯元   魏松   刘刚   王东   于鲲   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   薄壁环形零件  

描述： 随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。

数控加工技术在飞机制造中的应用

作者： 孙丹   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工技术   飞机制造   结构  

描述： 过程中需要对其进行加工处理,从而得到适合的零件尺寸,在此过程中需要数据加工技术保证飞机零件的加工精准度,从而批量生产飞机零件。数控加工技术在飞机制造中的应用,提升了飞机制造的施工效率。数控加工技术在

飞机翼身缘条加工变形研究

作者： 杨婷婷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   变形控制   飞机翼身缘条   残余应力  

描述： 飞机翼身缘条加工变形研究

基于神经网络的航空制造复杂曲面的数控加工研究

作者： 侯峰   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   神经网络   航空制造  

描述： 介绍并提出基于神经网络的数控加工方法,研究复杂曲面模型建立以高效地加工出高质量的零部件并保证数控加工质量和加工效率。

高效数控加工工艺在航空复杂回转件中的研究

作者： 范蓉   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺   车铣复合加工   航空复杂回旋件  

描述： 的主要承力结构,因此在制造的过程中需要使用超高强度钢。对于超高强度钢来说,属于比较难加工的航空材料,同时有着较差的切削性能,因此需要具备特殊的加工工艺和加工设备。航空超高强度钢复杂回转件使用常规的加工方法是难以达到其质量效率和质量要求的,常采用的有效加工方法是车铣复合加工技术。