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航空保障系统钢索结构动力学及疲劳耐久性研究: 作者： 王赫 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型： 学位论文 关键词： 钢索应力波航空保障系统疲劳; 描述： 航空保障系统钢索结构动力学及疲劳耐久性研究

活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究: 作者： 王赫 来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型： 学位论文 关键词： 航空煤油点燃式发动机爆震控制燃烧特性爆震燃烧; 描述： 活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究

航空发动机加力锁定功能失效故障的研究: 作者： 滕德和王传宝王赫王克尧 来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 加力锁定与切断型号发动机喷口加力调节器排故措施; 描述： 某型航空发动机为保证飞机起飞安全，加力控制系统设计了起飞加力锁定功能。在加力起飞过程中，当发动机出现备份告警时，控制系统需保持发动机维持加力推力，保证起飞安全。本文详细分析了某型号发动机喷口加力调节器加力锁定与切断异常故障。通过机理分析准确地给出了故障原因判断方法和处置方法，并提出了相应的排故措施和保障建议，内容完整、逻辑清晰、观点明确、结论合理，具备较高的参考价值。

基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析: 作者： 李春霖王赫牛海晴乔栎霏赵嘉晨杨群亭 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 交通管理民航空管飞机着陆问题机场; 描述： 本文根据各类航空器着陆模型，综合考虑空管模式多方面因素，对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型，充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件，结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序，能够显著提高机场运行效率，同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。

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