某型航空发动机燃油喷嘴性能试验器的研制与应用

作者： 刘亚军   杨文斌   杨林   张军   高友忠   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量采集   自动调压   喷雾角度   全自动   模块化   控温  

描述： 燃油喷嘴性能试验器是一台新型的自动化高效率试验器,采用质量流量计覆盖产品测量全量程,同时具有手动与自动试验功能,并能够生成打印报表,操作简便、测试效率高。此试验器主要用于测试某型发动机燃油喷嘴流量、喷雾角度、喷嘴内部密封性试验,并具有喷嘴启封、吹除喷嘴内部液体的功能。

基于集成学习的航空发动机故障诊断方法

作者： 徐萌   席泽西   王雍赟   李晓露   来源： 中国民航大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习   航空发动机   故障诊断   分类模型   气路参数   数据挖掘  

描述： 航空发动机内部结构复杂、故障耦合性高,现有机器学习模型和集成学习模型的故障诊断性能难以满足不断提升的飞行安全需求。针对该问题,提出一种基于Stacking集成学习的航空发动机故障诊断方法。首先,依据

介质阻挡等离子体对航空发动机燃烧室特性的影响

作者： 陈一   费力   何立明   张磊   朱春昶   邓俊   来源： 西北工业大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   介质阻挡放电   平均出口温度   出口不均匀系数   燃烧效率   等离子体助燃  

描述： 建立了航空发动机燃烧室等离子体助燃实验平台,开展了航空发动机燃烧室DBD(dielectric barrier discharge)等离子体助燃在模拟航空发动机燃烧室最大状态条件下的性能实验。通过

基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法

作者： 雷杰   房剑锋   雷晓波   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发动机   在线检测   飞行试验   喘振   压力变化率  

描述： 根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时检测喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验脉动压力变化率差异很小;发生喘振时,脉动压力变化率绝对值急剧增大;发动机在稳态和瞬态过程稳定工作时,脉动压力变化率不受发动机工作状态变化的影响。

航空发动机加力燃油调节器出口压力波动研究

作者： 崔颖   周振华   吴忠敏   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   参数匹配   仿真   压力波动   流道设计   排故   加力燃油调节器  

描述： 以加力燃油调节器在航空发动机地面台架试车中出现的出口压力波动问题为研究对象,通过理论分析、AMEsim仿真、流体仿真等手段得到了导致压力波动的因素,并据此对该加力燃油调节器进行了优化改进设计。研究

基于模型的系统工程在航空发动机控制设计中的应用

作者： 郭宇   臧睿   周璐莎   王佳川   叶祖赵   来源： 科技导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   方法论   建模语言   基于模型的系统工程   建模工具  

描述： 基于模型的系统工程(MBSE)采用模型的表达方法描述系统的整个生命周期过程中需求、设计、分析、验证和确认等活动,以其无歧义、模块化、可重用、可追溯等优点迅速覆盖了航空航天、船舶等相关工程领域。总结了MBSE的方法论、建模语言和建模工具,并探索适合航空发动机功能建模的解决方案。

航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计

作者： 张攀   寇力英   柳阳   解润海   来源： 科技创新与生产力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多自由度   航空发动机   安装架车   升降机构  

描述： 针对当今国内航空发动机安装入位困难、调姿精度低的问题,设计出一套集发动机厂内运输、升降、多自由度调姿于一体的航空发动机安装架车,满足航空发动机快速精确安装的需求。阐述了航空发动机多自由度调姿安装架车

基于LabVIEW的航空发动机试验数据分析平台设计

作者： 彭黎原   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据分析   LabVIEW软件  

描述： 在航空发动机的研制过程中,经常需要对试验数据进行分析。传统的数据分析软件如Origin、Matlab等都存在各自的一些缺点,效率偏低。基于图形化编程工具LabVIEW进行数据分析平台的设计,其应用表明,该数据分析平台具有数据处理效率高、人机交互界面友好等优点,可以在各航空发动机型号中推广使用。

航空发动机用W形金属封严环结构优化设计

作者： 李伟平   王立功   贾占举   单喜乐   来源： 润滑与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   接触应力   优化设计   W形金属封严环  

描述： 为提高航空发动机W形金属封严环的密封性能,以某W形金属封严环为研究对象,建立金属封严环二维轴对称有限元模型,通过轴向刚度仿真与试验验证了仿真模型的正确性。利用ANSYS软件APDL语言和参数化技术对

关于航空发动机外购小零件贮存管理办法的研究与探讨

作者： 孙景冬   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   外购小零件   贮存管理  

描述： 探讨了航空发动机研制单位外购小零件的贮存管理办法,分金属件和非金属件两类讨论了小零件的贮存条件、贮存期限、到期检验的相关要求,并提出了超期零件处理的相关建议。