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- 航空发动机振动环境谱统计归纳方法及振动试验台复现
- 作者： 房剑锋 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境谱 航空发动机 统计归纳 复现 振动数据 振动试验台
- 描述： 为满足航空发动机及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求，需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z 126-99中给出的环境测量数据归纳方法，建立了发动机实测
- 航空发动机通用飞行台试验与能力研制
- 作者： 房剑锋 来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 通用飞行台 系列化发展 高空台
- 描述： 通用飞行台是重大基础试验设施，在航空发动机研制过程中发挥着重要作用，在高空试验中具有独特的优势。本文分析了通用飞行台与高空模拟台的差异性及通用飞行台可承担的新型发动机试验科目和内容，从飞行安全性、载机飞行包线、挂载能力、载机来源等多个维度提出了通用飞行台研制需重点考虑的因素。针对我国通用飞行台能力研制，提出统筹规划、系列化发展、长期持续性投入的建议，以形成系列化、规模化的通用飞行台，推动我国航空发动机的研制与发展。
- 航空发动机通用飞行台试验与能力研制
- 作者： 房剑锋 来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 通用飞行台 系列化发展 高空台
- 描述： 通用飞行台是重大基础试验设施，在航空发动机研制过程中发挥着重要作用，在高空试验中具有独特的优势。本文分析了通用飞行台与高空模拟台的差异性及通用飞行台可承担的新型发动机试验科目和内容，从飞行安全性、载机飞行包线、挂载能力、载机来源等多个维度提出了通用飞行台研制需重点考虑的因素。针对我国通用飞行台能力研制，提出统筹规划、系列化发展、长期持续性投入的建议，以形成系列化、规模化的通用飞行台，推动我国航空发动机的研制与发展。
- 基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法
- 作者： 雷杰 房剑锋 雷晓波 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取 航空发动机 在线检测 飞行试验 喘振 压力变化率
- 描述： 根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时检测喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验脉动压力变化率差异很小;发生喘振时,脉动压力变化率绝对值急剧增大;发动机在稳态和瞬态过程稳定工作时,脉动压力变化率不受发动机工作状态变化的影响。
- 基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法
- 作者： 雷杰 房剑锋 雷晓波 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取 航空发动机 在线检测 飞行试验 喘振 压力变化率
- 描述： 根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时检测喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验脉动压力变化率差异很小;发生喘振时,脉动压力变化率绝对值急剧增大;发动机在稳态和瞬态过程稳定工作时,脉动压力变化率不受发动机工作状态变化的影响。