机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析

作者： 孟照国   王昊   秦海勤   徐可君   来源： 动力学与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   机匣   双转子  

描述： 以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机

航空压气机机匣处理技术研究综述

作者： 王有远   张振华   钱伟伟   徐长斌   聂高胜   来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模糊聚类   数据挖掘   故障预测  

描述： 为了保证飞行安全和降低航空维修成本,提高航空发动机故障预测的准确性,利用数据挖掘技术,提出了一种基于模糊聚类的航空发动机故障预测的数据挖掘模型。通过对航空发动机维修数据的分析,构建了发动机数据的采集

弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学特性分析

作者： 吴宏春   韩清凯   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性边界   黏弹性阻尼   机匣   动力学特性   薄壁圆柱壳  

描述： 面向航空发动机薄壁机匣部件黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷

弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学特性分析

作者： 吴宏春   韩清凯   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性边界   黏弹性阻尼   机匣   动力学特性   薄壁圆柱壳  

描述： 面向航空发动机薄壁机匣部件黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷

基于智能制造某航空机匣工艺验证与应用

作者： 陈亚莉   刘德生   赵明   李海泳   来源： 航空精密制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能制造　　五轴铣车复合　　智能CAM系统　　自适应加工　　程序优化以及三坐标检测  

描述： 本文基于某型航空机匣铸件改机加工,结合航空企业智能制造实施应用,通过制定攻关方案,选择铣车复合工艺路线、定制外购刀具,选择自制夹具,优化数控加工工艺,完成了智能制造模式某型航空机匣在航空制造企业工艺验证与实施应用。

航空发动机机匣焊接模拟与残余应力控制

作者： 姬书得   肖翰林   高双胜   来源： 热加工工艺 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁机匣　　扫描电子束焊接　　温度场　　残余应力  

描述： 利用有限元软件SYSWELD模拟航空发动机机匣部件的焊接过程和焊后局部热处理过程,研究焊后局部热处理对焊接残余应力的影响。结果表明:复合热源模型“双椭球热源+3D高斯体热源”模拟出的椭圆波扫描电子束

航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

作者： 冯国袖   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

航空发动机机匣数控加工工艺研究

作者： 李国明   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机匣　　数控　　加工工艺  

描述： 的数字控制装置控制的、适用于精度高、零件形状复杂的单件和中小批量生产的自动化加工技术,具有高效、柔性的点,是解决壁薄、难加工零件的最有效技术手段之一。本文研究了航空发动机机匣零件的数控加工技术。在分析

航空用高温合金薄壁机匣零件工艺研究

作者： 师俊东   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　机匣　　加工工艺　　变形　　切削参数  

描述： -斜深槽环形机匣的加工工艺为研究对象,开展了控制加工过程变形的研究。针对其数控加工过程中出现的问题统计结果,从数控加工工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,摸索出零件数控加工过程中

航空发动机机匣包容性准则数值与实验初探

作者： 张林   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　包容性　　打靶试验　　数值分析　　新包容准则  

描述： 的包容性问题,对叶片撞击机匣的机理进行了分析,建立了适应于靶板撞击试验的新的包容准则。首先,进行了双层间隔的平板打靶试验,通过试验分析了双层机匣层距问题对机匣包容能力的影响,对于双层机匣的可行性进行了研究