航空用高温合金薄壁机匣零件工艺研究

【类型】学位论文

【作者】师俊东 

【关键词】 高温合金 机匣 加工工艺 变形 切削参数

【摘要】随着航空发动机设计性能的不断提高,其上零件的设计精度越来越高,重量越来越轻,使之设计结构越来越趋于复杂,加上难加工材料(高温合金)的使用,给零件在加工中如何控制变形,如何提高加工质量及加工效率带来了极大的难度。本文从生产实际情况出发,意在解决航空用高温合金薄壁机匣零件加工中的工艺问题。本文在综述了国内外航空发动机技术发展概况及其薄壁零件加工技术现状的基础上,以航空发动机的主要承力部件-高导机匣为研究对象,开展了旨在控制加工过程变形的加工工艺研究。针对其变形问题的统计结果,从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,制定出合理的工艺路线,控制零件最终变形量。以第三段火焰管壁薄壁零件-斜深槽环形机匣的加工工艺为研究对象,开展了控制加工过程变形的研究。针对其数控加工过程中出现的问题统计结果,从数控加工工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,摸索出零件数控加工过程中的变形规律,避免出现打刀现象的方法等。通过该课题的研究,掌握了控制高导机匣和火焰筒内壁第三段两种大型薄壁机匣变形的加工方法,特别是壁厚在2mm以下,并带有(斜)深槽的型面较为复杂的高温合金零件加工,其变形带的控制和避免数控加工深槽过程中的打刀现象更是该类零件制造技术提升的关键。论文研究工作取得的成果为企业大型薄壁机匣制造技术的提升打下良好的基础。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】大连理工大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】高航，唐秀梅

【读秀链接】读秀链接