机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析
日期:2018.12.12 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】动力学与控制学报
【关键词】 整机振动,航空发动机,机匣,双转子
【摘要】以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响.研究结果表明:随机匣-转子质量比的增大,机匣的振动先减小后增大,从优化整机振动响应角度出发存在最佳质量比,当机匣-转子质量比约等于0.45时,整机系统的振动最小;采用不同材料的机匣对整机系统的临界转速影响不大,但对整机系统振动具有一定影响,当机匣采用合金钢时,整机系统的振动最小,采用铝合金时,整机系统的振动最大.
【年份】2018
【作者单位】青岛科技大学机电工程学院;海军航空大学航空机械系(青岛校区);
【期号】03
【页码】258-264
【全文挂接】全文挂接
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