飞行视景仿真系统研究与设计

作者： 常龙昆   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视景仿真   粒子特效   图形渲染   虚拟森林   三维地形  

描述： 等组成的虚拟飞行环境。本文首先对虚拟三维地形、虚拟大规模森林、虚拟天气特效进行了研究,在此基础上设计并实现了一个飞行视景仿真系统。在研究与设计过程中完成了以下工作:1.对开源Ogre图形渲染引擎进行了

多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法

作者： 唐鑫   杨建军   严聪   来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   多元雷达   隐身飞机   RCS模型   发现概率  

描述： 地雷达、平流层飞艇载综合脉冲孔径雷达在内的多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法。该方法在设计的作战想定基础上,基于雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)的动态变化特点,在考虑

航空磁探中潜艇磁场建模方法分析

作者： 周家新   陈建勇   单志超   陈长康   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 潜艇磁场   积分方程法   航空磁探   磁体模拟法   有限元法   边界积分法  

描述： 为提高航空磁探中潜艇磁场模型精度,分析现有潜艇磁场建模方法,对边界积分法、有限元法、积分方程法、磁体模拟法等主要潜艇磁场建模方法的基本原理和推导过程进行分析。通过数值分析比较各方法的建模精度,最后归纳潜艇低空磁场建模方法的基本要点。

航空兵掩护编队对突击编队掩护效能分析建模

作者： 巴宏欣   易扬   许红蕊   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 突击编队   掩护编队   建模   掩护效能  

描述： 研究了掩护编队对突击编队的掩护效能问题,给出了掩护编队的掩护效能定义和模型,修正了无掩护时敌歼击机截击成功概率模型,结合改进后的空战交换比模型,建立了有航空兵掩护编队护航时敌歼击机截击成功概率模型

基于CPN的飞机驾驶操纵过程建模及工效分析

作者： 刘宇婕   孙有朝   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Petri网   驾驶操纵   过程建模   人机工效分析  

描述： ,飞行员认知负荷和基于熵值的操纵程序复杂性评估方法,能够实现在驾驶舱设计初期对飞行员认知负荷与操纵过程的分析。结合某型飞机的起飞中断过程给出了操纵过程建模与工效分析实例,表明模型与方法的有效性。

民用飞机仪表着陆系统建模与分析

作者： 乔文峰   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制   系统建模   民机   下滑信标   仿真分析   民用飞机   运行原理   仪表着陆   设计评估   仿真模型  

描述： 随着基于模型的民用飞机研制的开展,系统模型对民机研制及系统设计评估有着至关重要的作用。本文对民用飞机仪表着陆系统ILS进行研究,根据ILS系统组成及运行原理分析,建立相应的仿真模型。通过仿真分析,模型可实现ILS系统的基本功能和性能。

多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法

作者： 唐鑫   杨建军   严聪   来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   多元雷达   隐身飞机   RCS模型   发现概率  

描述： 地雷达、平流层飞艇载综合脉冲孔径雷达在内的多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法。该方法在设计的作战想定基础上,基于雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)的动态变化特点,在考虑

某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制

作者： 张宇星   王维军   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真   连翼飞机   解耦控制   悬停  

描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。

开裂式阻力方向舵的气动伺服弹性系统建模与分析

作者： 谭溥学   李道春   向锦武   李勇超   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 开裂式阻力方向舵   降阶模型   气动伺服弹性   时域分析  

描述： 本文基于CFD模型降阶方法,建立带开裂式阻力方向舵和副翼的飞翼布局飞机非定常气动力降阶模型,将该气动力模型与飞机结构模型、控制器模型耦合,获得飞机气动伺服弹性模型,基于该模型进行了时域分析。

某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制

作者： 张宇星   王维军   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真   连翼飞机   解耦控制   悬停  

描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。