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根据【检索词:空战建模仿真】搜索到相关结果 123 条
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航空战时弹药保障供应能力优化预测仿真
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作者:
康宗宇
陈义军
陈伟
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空弹药
预测模型
保障能力
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描述:
能力的状态向量,结合卡尔曼滤波理论对航空战时弹药保障供应能力的状态向量进行最优预测,组建航空战时弹药保障供应能力优化预测模型。仿真结果表明,所提模型能够有效预测出未来阶段的航空战时弹药保障供应能力,且预测精度较优,实用性较强。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
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基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模
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作者:
陈静杰
吴永劼
朱玉娟
来源:
电光与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机仿真系统
Agent
余度系统
可达矩阵
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描述:
在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件
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航空重力仪稳定平台机电联合建模仿真
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作者:
陈杰
范大鹏
来源:
应用光学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
机电伺服
联合建模仿真
重力仪稳定平台
实验验证
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描述:
所设计的稳定平台系统结构方面的性能能够满足设计指标的要求,对所设计的高精度航空重力仪惯性稳定平台进行机电联合建模仿真,建立了基于Adams和Simulink的机电联合仿真模型,对机电联合仿真模型进行了
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基于Fluent的飞机红外辐射特性建模与仿真
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作者:
吴沿庆
廖守亿
张作宇
来源:
红外技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
非结构化网格
反向蒙特卡洛法
Fluent
红外辐射特性
灰度转换
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描述:
建立飞机几何模型进行非结构化网格处理,基于F1uent软件对飞机在外流场作用下的气动热进行了数值模拟计算,综合考虑尾喷管、尾焰辐射对飞机机身温度的影响,获得飞机表面的温度分布数据,然后基于反向
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飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
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作者:
李旭
雷金果
彭琳
来源:
装甲兵工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
空调系统
飞机地面空调车
仿真
建模
fuzzy
温度控制
PID控制
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描述:
Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
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飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
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作者:
李旭
雷金果
彭琳
来源:
装甲兵工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
空调系统
飞机地面空调车
仿真
建模
fuzzy
温度控制
PID控制
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描述:
Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。