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2013年中国航空学会管理科学分会学术会议
(18)
中国航空学会管理科学分会2013年学术会议
(18)
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(16)
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2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议
(12)
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陕西师范大学
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人民军医
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航空知识杂志社
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档案学研究
(2)
淡江大学
(2)
中国工人出版社
(2)
北京:中国经济出版社
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领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
(1)
第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会
(1)
桂林理工大学
(1)
关键词
航空维修
系统
安全绩效动力学建模与仿真分析
作者:
高建国
闵桂龙
李姗姗
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
安全目标
航空维修系统
动力学建模
描述:
考虑航空维修
系统
内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析,为掌握
系统
安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全
航空发动机转子装配模拟试验
系统
设计
作者:
赵兵
陈龙
来源:
实验技术与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
模拟试验系统
转子装配
航空发动机转子
机理探究
描述:
子装配多工序全流程的测量,揭示多工序间的内在作用关系,实现对转子连接周向刚度均匀性控制,并可进一步开展相关工艺优化设计。该
系统
为
构建
转子装配机理与数据融合模型提供数据来源,数据具有可重复性和准确性,有利于培养学生的创新意识及解决实际工程问题的能力。
航空发动机脉动总装生产线建模仿真
系统
作者:
李慧
宋迎军
王园园
魏小红
黄健
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
Plant
simulation
脉动总装生产线
描述:
航空发动机总装脉动生产线是一个复杂
系统
,为保障正常脉动,其规划设计阶段和运营阶段均提出了建模仿真需求。为提高航空发动机脉动总装生产线建模仿真效率,更好地满足项目周期要求,针对航空发动机脉动总装生产线
基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测
系统
设计
作者:
陈虹洁
肖川
来源:
计算机测量与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度误差曲线
航空发动机轴承
温度监测
无线传感器
电量集中器
温度阈值
实时监测系统
描述:
为有效校正航空发动机轴承温度误差曲线,得到准确的温度测量结果,使得发动机元件的寿命周期得到充分延长,设计基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测
系统
;将JTAG串口电路中的输出电量,按照实际应用
航空发动机制造数字化检测
系统
平台建设
作者:
袁园
程世扬
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化检测
系统平台
发动机制造
描述:
数字化检测
系统
的
构建
以质量数据标准为基础,实现数据采集、运行状态监控、预警、分析和决策支持的展示,以直观的形式对航空发动机零部件生产过程的质量控制进行整体监控。在“数智航发”建设的背景下,中国航发
基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断
系统
设计
作者:
徐新星
来源:
计算技术与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断流程设计
在线入侵
故障树模型
航空雷达
描述:
面对传统航空雷达在线入侵诊断
系统
受到刷新率影响,导致诊断精准度较低的问题,提出了基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断
系统
设计。使用FS-N40型号光纤传感器,将待测物理量转换为相位或振幅形式,由此
航空液压管路
系统
动力学特性研究
作者:
张胜发
杨乐
邵敏强
来源:
动力学与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
有限元分析
伽辽金法
流固耦合
动力学响应
描述:
随着航空液压
系统
的高压、高功率化发展,液压管路的振动问题愈加不容忽视,降低液压管路的振动,对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究,建立流体压力
航空电子
系统
多核资源并发访问技术的研究
作者:
段海军
郭勇
陈福
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多核
并发访问
多任务
共享资源
航空电子系统
描述:
航空电子
系统
多核、多任务随机访问共享资源引起的资源竞争和原子性违背所导致的
系统
死锁,这类故障很难被复现。针对航空电子
系统
共享资源访问问题,提出了共享资源的集中访问、统一派遣的方式。
系统
中有且仅有一个
民航空管传输业务故障诊断
系统
的设计与实现探究
作者:
罗朝辉
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
传输业务
实现策略
民航空管
系统设计
描述:
文章首先分析故障诊断
系统
在性能、功能方面的需求,在此基础上提出一个可执行性高、完整的设计方案,在规划设计
系统
功能时,针对各个功能
构建
程序流程图,这是
系统
功能实现的重要基础。结合
系统
需求分析及设计情况,建立并实现空管传输业务故障诊断
系统
,该
系统
的功能主要表现在故障诊断与数据库维修、
系统
登录、留言板等上。
航空发动机FADEC
系统
的喘振自动标定技术
作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制
系统
(FADEC)通过数字化电路在发动机
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