关键词
航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究
作者: 彭能   刘美红   康宇驰   张家豪   李川   汤俊锋   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   迟滞特性   动力学模型   刷式密封   有限元法  
描述: 参数对迟滞量、迟滞率和迟滞时间的影响规律,并进一步分析了结构参数对刷式密封迟滞特性影响的灵敏度。研究结果表明:迟滞量和迟滞率随刷丝直径的增大而减小,随刷丝长度、刷丝排列角度、后挡板保护高度的增大而增大
航空活塞发动机失火时的缸压特性研究
作者: 王立佳   黄国勇   徐劲松   叶桐   姚江昕   蒯真一   来源: 农业装备与车辆工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: AMESim   缸压峰值   压燃式发动机   失火特征  
描述: 以一台四缸四冲程的压燃式航空活塞发动机为研究对象,研究了发动机失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式航空活塞发动机燃烧系统的仿真,基于AMESim建立了航空活塞发动机模型,并通过实验台架采集到的数据
低压下不同包装航空运输锂电池热失控特性研究
作者: 贾井运   来源: 消防科学与技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 锂电池   热失控   低压   包装形式   航空运输  
描述: 为探究民用航空运输锂电池在起飞、进近和巡航阶段等低压环境下的热失控特性,分别在起飞、进近(90 kPa)和巡航阶段(20 kPa)的环境压力下,采用外部热源触发锂电池热失控。通过分析热失控过程中的热
航空活塞发动机失火时的缸压特性研究
作者: 王立佳   黄国勇   徐劲松   叶桐   姚江昕   蒯真一   来源: 农业装备与车辆工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: AMESim   缸压峰值   压燃式发动机   失火特征  
描述: 以一台四缸四冲程的压燃式航空活塞发动机为研究对象,研究了发动机失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式航空活塞发动机的燃烧系统的仿真研究,基于AMESim建立了航空活塞发动机模型,并通过实验台架采集到
航空活塞发动机高空特性研究
作者: 张成成   孙跃   孟飞飞   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   仿真   高空长航时   安全边界   飞行  
描述: 针对高空长航时无人机动力需求,以某型一级涡轮增压航空活塞发动机为研究对象,建立仿真模型,并根据测功机台架试验数据及手册提供数据对仿真模型校核,验证模型准确性,在此基础上,通过仿真模型探索发动机高空
航空电磁超材料沿面及组合间隙直流电压放电特性
作者: 蔡力   刘伟   徐斐   周蜜   田汭鑫   王建国   来源: 高电压技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 沿面及组合间隙   分流条   放电形貌   电磁超材料   直流高压  
描述: 电磁超材料具有优异电磁性能,符合未来航空飞行器天线罩的需求。针对谐振环型航空电磁超材料,研究电磁超材料平板沿面及组合间隙的直流放电情况。实验结果表明:谐振环型电磁超材料沿面放电形貌是沿超材料周期方向
航空发动机振动传递特性研究进展
作者: 汪才   艾延廷   陈仁桢   张凤玲   艾辛平   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 振动控制   传递路径   整机振动   航空发动机   传递路径分析法   扩展工况传递路径分析法   工况传递路径分析法  
描述: 传递路径分析法(OPAX)等传递路径分析方法在汽车、地铁、船舶、航空领域中的应用,指出了不同传递路径分析方法存在的问题;对航空发动机整机振动传递特性研究的发展趋势进行了展望。由于振动传递路径分析方法在
航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
作者: 任国哲   燕阳   郑莞霏   赵欢   孙丹   张成烽   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   油气两相   回油结构   通风结构   回油效率   轴承腔  
描述: 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性,改善滑油回油效果,建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案,对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动
考虑周向波形特性航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析
作者: 刘衡   汪志能   宾光富   林伟明   林姚辰   马雁翔   来源: 中国机械工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能量法   数值计算   失稳起皱   临界变形  
描述: 针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
航空发动机刚性摇臂疲劳试验台设计及疲劳特性试验
作者: 顾志祥   曹传军   徐峰   孙文龙   龚文杰   张广辉   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   疲劳试验台设计   角度验证   阻滞力分析   刚性摇臂  
描述: 航空发动机可调静子叶片调节机构是发动机防喘振的关键部件,长期处于运行状态会造成机构的摩擦、磨损等现象,严重情况下会导致机构失效、喘振现象及发动机失控等危险状况。为了明确航空发动机刚性摇臂的疲劳特性
< 1 2 3 4 ... 176 177 178
Rss订阅