关键词
具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制
作者: 王伟   赵哲   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   麻雀搜索算法   加速控制   自抗扰控制   动态和输入不确定性  
描述: 加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某
航空发动机研制阶段供应商管理体系建设方法研究
作者: 刘海年   隋岩峰   李昌红   刘庆东   王桂华   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   供应商管理   体系建设   研制阶段  
描述:航空发动机研制阶段,加强供应商管理成为提升发动机研制质量的重要措施之一。本文介绍了国外发动机公司供应商管理的模式和体系建设情况,对比分析了国内供应商管理的不足,结合国内航空发动机科研阶段供应商管理
航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
作者: 徐洋洋   袁杰   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  
描述: 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
航空发动机成品可靠性设计与验证方法研究及应用
作者: 刘海年   王志会   吴新   栾旭   李昌红   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   寿命试验   可靠性设计   可靠性试验   航空发动机成品  
描述: 长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计与验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估
航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法
作者: 杨眉   许璠璠   宁宝军   朱琳   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 破裂   航空发动机   安全性   燃烧室机匣   弹塑性  
描述: 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程弹
航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法研究
作者: 李鹏飞   王娟   赵洪丰   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 坐标变换   航空发动机   转子   线性加权   不同心   不平衡  
描述: 针对航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法
基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析
作者: 徐建新   许立敬   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 流热固耦合   航空发动机   涡轮叶片   QAR飞行数据   有限元仿真  
描述: 为真实模拟某型民用航空发动机涡轮叶片的实际工作状况,需要同时考虑气动力、热应力、离心力三者共同作用,找出该型民用航空发动机涡轮叶片的疲劳危险部位。本文基于某型民用航空发动机实际快速存取记录器(QAR
面向航空发动机疲劳试验的静电监测方法研究
作者: 韦东豪   文振华   郭霄   陈蔚蔚   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   航空发动机   静电监测   相关分析   早期故障  
描述: 针对航空发动机原型机在疲劳试验阶段故障频发、监测手段落后的问题,本文引入一种新型气路静电监测技术对航空发动机状态进行在线监测。在开展某型涡扇发动机原型机地面台架疲劳试验中,使用自主研发的静电
一种基于试飞数据的航空发动机滑油金属含量预测方法
作者: 尤黎明   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   小样本数据   滑油金属含量预测   试飞数据   信息扩散  
描述: 航空发动机工作时轴承和齿轮等传动部件相互摩擦产生的金属屑会随着润滑系统流入滑油箱、附件机匣等部位,而不同工作状态与环境造成的磨损程度不同,因此滑油中金属含量一定程度上可反映发动机的磨损状态。以某型
航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
作者: 侯亮   柴象海   白国娟   金智献   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   减重   冲击动力学   拓扑优化   应力  
描述: 部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
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