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- 齿面点蚀对航空螺旋锥齿轮副啮合特性影响分析
- 作者： 王笑乐 卢剑伟 蔡云庆 王红州 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响规律 螺旋锥齿轮副 啮合特性 点蚀 承载接触分析
- 描述： 螺旋锥齿轮作为航空减速器的重要传动零件，具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一，明确其对齿轮副啮合特性的影响，对分析系统故障状态下的运动特性和提高航空
- 发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
- 作者： 黄鹏 聂睿 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 两栖飞机 “海鸥”300 背负式发动机 操纵特性 飞行试验 进动效应
- 描述： 发动机背负式安装是轻型水陆两栖飞机常用的动力布局方式,这种发动机高置在机身背部的安装方式能有效地解决飞机在水中作业时发动机的进水隐患,释放机身空间,扩大飞行员的视野范围。同时,发动机背负式安装也带来
- 发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
- 作者： 黄鹏 聂睿 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 两栖飞机 “海鸥”300 背负式发动机 操纵特性 飞行试验 进动效应
- 描述： 发动机背负式安装是轻型水陆两栖飞机常用的动力布局方式,这种发动机高置在机身背部的安装方式能有效地解决飞机在水中作业时发动机的进水隐患,释放机身空间,扩大飞行员的视野范围。同时,发动机背负式安装也带来
- 基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型
- 作者： 郭政波 望佳 尹文强 姚尚宏 苏三买 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 辨识模型 NARMAX模型 ERR算法 起动过程
- 描述： 建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用
- 航空发动机装机推力试验测试系统设计
- 作者： 王欢 宋江涛 雷利 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 测试系统 推力 LXI数据采集系统 遥测系统
- 描述： 发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟授时系统等,通过以太网连接到图形工作站,对各系统进行操作,各测试分系统可组合测试也可单独使用。测试软件操作简单,可针对不同测试任务进行界面编辑。实际应用表明,该系统满足发动机装机试验技术要求,工作稳定可靠。
- 航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究
- 作者： 王娟 史新宇 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 低压涡轮 转子平衡 平衡工艺 稳定性试验
- 描述： 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案
- 航空发动机配套成品振动试验方法研究及应用
- 作者： 刘海年 王艺 王志会 张生 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动试验 正弦振动 排气温度传感器
- 描述： 为了缩短研制周期,降低研制费用,需制造出长寿命、高可靠性的航空发动机配套成品,振动试验作为产品寿命期内必然经历的试验项目,其试验方法的准确性直接影响产品交付后的质量。本文结合航空发动机成品振动试验
- 基于需求的航空发动机研制过程分析
- 作者： 史妍妍 王桂华 刘庆东 姜永强 汪大海 韩秋冰 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品符合性 技术状态项 产品分解结构 研制过程 设计活动
- 描述： 根据系统工程的V形生命周期模型,以产品分解结构为基础,构建基于需求的航空发动机研制过程模型。根据需求的分解、分配关系,构建基于需求的航空发动机层级结构,明确各层级技术状态项所承接需求的来源,保证驱动