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- 基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
- 作者： 杨任农 张振兴 张滢 张欢 于茗 薛国红 来源： 西北大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列 BP神经网络 飞机飞行性能模型 NARX神经网络
- 描述： 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接
- 基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
- 作者： 殷爱萍 徐正家 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞 飞行仿真 飞行性能 发动机选型
- 描述： 评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
- 减推力起飞对航空发动机性能影响
- 作者： 李书明 商智超 马晓政 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 涡轮风扇发动机 起飞排气温度裕度(EGTM) 涡轮前温度
- 描述： 介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排气温度裕度(EGTM),延长发动机在翼时间和使用维护周期,达到节约发动机维修成本的目的。
- 弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究
- 作者： 刘婷 张宇佳 屈秋林 刘沛清 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 溅水 运动形式 溅水角度 SPH 弹性轮胎
- 描述： 本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差的原因;然后对弹性轮胎不同运动形式溅水进行模拟,发现轮胎溅水的剧烈程度与运动形式有一定关系,轮胎滑动比滚动溅水剧烈;最后提出一种简化弹性轮胎的方法,即把入水变形后的轮胎固化赋予刚性材料计算溅水。
- 点阵夹芯结构在弯曲载荷工况下的力学性能分析
- 作者： 薛飘 刘金坡 龙连春 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： Kagomé单胞 3D 金字塔单胞 点阵夹芯结构 四面体单胞
- 描述： Kagomé单胞3种常见点阵单胞夹芯板在弯曲载荷工况下的力学性能进行分析对比,获得了弯曲工况下三种点阵夹芯结构的力学性能。
- 基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
- 作者： 杨任农 张振兴 张滢 张欢 于茗 薛国红 来源： 西北大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列 BP神经网络 飞机飞行性能模型 NARX神经网络
- 描述： 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接
- 高性能润滑油助飞国产大飞机
- 作者： 暂无 来源： 合成润滑材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型客机 磷酸酯 技术封锁 自主知识产权 液压系统 通用润滑脂 国产大飞机 世界先进水平 难燃液压油 科研人员
- 描述： 石油化工科学研究院的科研人员打破国外技术封锁,研制的具有自主知识产权的HPC型高性能润滑油、液压系统配套的磷酸酯型难燃液压油及航空通用润滑脂等实现了C919大型客机关键配套材料的国产化,被列为C919大型客机首批试验装机材料。这些材料的各项性能达到了世界先进水平,为国产大飞
- 轻型电动飞机用电池组充放电性能的实验研究
- 作者： 康桂文 逯振坤 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 性能分析 充放电试验 电推进系统 电动飞机
- 描述： 轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验
- 面向“卓越计划”的《飞机性能工程》CBT课件开发
- 作者： 孙石磊 王玉 任强 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 卓越工程师 工程能力 计算机辅助训练 卓越计划 飞机性能
- 描述： 为响应中国民航大学"卓越计划"课程建设号召,符合空管行业人才培养需求,本文修订并完善《飞机性能工程》课程的教学内容,并开发优质CBT课件。CBT课件融合多媒体,人机交互形式丰富,适合课堂演示和学生自测,既丰富课程的教学手段,改进教学技术,又有助于提升学生的工程实践能力,适应行业需求。