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根据【检索词:冰 发动机叶片 转速 环境温度】搜索到相关结果 149 条
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航空发动机结构系统的可靠性模型
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作者:
洪杰
张姿
徐筱李
马艳红
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 结构系统 失效模式 可靠性模型 时效性
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描述:
为使航空发动机可靠性模型误差更小,对航空发动机传统可靠性模型进行误差分析,指出可靠性指标扩张的原因,建立了考虑航空发动机结构系统及其失效力学特征的基于结构系统失效模式的航空发动机可靠性模型,并给出
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基于模型的航空发动机系统安全性研究
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作者:
鲍梦瑶
李果
丁水汀
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 适航 系统安全性 基于模型 流程方法
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描述:
在分析概括传统系统安全性分析的基础上,提出了一种基于模型的航空发动机系统安全性评估流程和分析方法,其从航空发动机系统自身特点出发,统一安全性分析和发动机性能设计模型,实现安全性设计和性能设计之间
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基于DMOM算法的航空发动机性能寻优控制
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作者:
王元
李秋红
黄向华
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 性能寻优控制 分散迁移优化算法 最小油耗寻优控制 全局最优解
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描述:
最优区域.将DMOM应用于航空发动机性能寻优控制仿真,结果表明:在最小油耗和最低涡轮温度模式下,DMOM的寻优速度相比遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)提高了2倍以上;同时DMOM的优化精度相比
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航空发动机承力系统结构效率评估方法
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作者:
马艳红
曹冲
李鑫
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 承力系统 结构效率 优化设计 评估参数
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描述:
针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能力、抗
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航空发动机中介轴承的动力学减载设计
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作者:
王俨剀
廖明夫
张家豪
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
同步冲击
叶片通过频率
中介轴承
特征频率
减载设计
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描述:
发动机在此区域长期工作.继而提出了带中介轴承的转子系统优化迭代的动力学设计方法,通过调整叶片数目或高、低压转子转速比,直至保证危险区域的范围不超过发动机工作范围(从慢车状态至最大状态)的10%.该方法可使中介轴承免受"同步冲击",有效地降低轴承滚道上的动载荷,提高中介轴承的疲劳寿命.
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一种航空发动机全状态性能模型
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作者:
施洋
屠秋野
严红明
蒋平
蔡元虎
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
性能仿真
部件特性扩展
全状态
风车状态
过渡态
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描述:
进行了对比.结果表明:主要截面参数的平均相对误差不超过0.7%,说明该模型在慢车以上转速与传统模型具有相同的计算精度.使用该模型同时对该单轴涡喷发动机的空中风车状态、地面起动加速的全过程、以及减速全过程
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航空发动机自动平衡技术发展综述
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作者:
陈立芳
王维民
高金吉
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
自动平衡技术
航空发动机振动抑制
BP+APO算法
影响系数法
幅相轮换寻优
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描述:
针对航空发动机在运行过程中不平衡振动过大的问题,采用自动平衡技术进行在线质量补偿,可有效降低其振动水平。目前自动平衡技术主要运用于航空发动机结构、控制算法、工程应用3个方面。基于影响系数法的电磁驱动
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航空涡轴发动机发展趋势
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作者:
邹望之
郑新前
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
结构布局
涡轴发动机
发动机性能
发展趋势
直升机
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描述:
航空涡轴发动机发展趋势
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某型航空活塞发动机调贫阈值的实验测定
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作者:
孟现召
唐晓波
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
调贫阈值
Cr_2O_3保护膜
过度调贫
密封面温度
气门烧蚀
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描述:
基于某型航空活塞发动机在运行中因过度调贫而导致大量排气门烧蚀的现象,为控制调贫幅度获取便于工程实践操作的安全调贫阈值,通过测量排气门密封面附近气门体的实际运行温度,获取了该型发动机上气门运行温度与
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航空发动机涡轮特性转换方法
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作者:
陈贞来
苏三买
李荣
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
坐标变换
燃气涡轮发动机
涡轮特性
抛物线插值
相似转换方法
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描述:
针对以落压比为横坐标,流量与效率为纵坐标,并按不同等转速线区分所表示的涡轮特性在涡轮处于临界状态时换算流量几乎保持不变,使得在航空发动机数学模型中应用该形式涡轮特性通过插值求解共同工作点时存在计算