基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究

作者： 李杰   牛惠萌   赵世明   闫柯朴   李越   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型   航空发动机   电磁阀   参数优化   自适应模拟退火算法  

描述： 电磁阀是组成航空发动机数字电子控制系统的重要部件，其响应的快速性是制约航空发动机数字电子控制系统性能的重要因素。根据某型航空电磁阀的设计原理构建了一种电磁阀数学模型，并使用设计参数及实际的试验、试车

厦门航空公司低成本运营模式研究

作者： 张延颜   来源： 金融文坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 外部环境变化   厦门航空   低成本运营  

描述： 2020年以来，民航业外部环境发生巨大变化，以服务品质作为核心竞争力吸引客源的全服务航空公司出现运营困难，导致利润降低。但低成本航空公司受外部变化影响比全服务航空公司相对较小，能够在外部环境变化较大的情况下更快速地恢复运营。文章以厦门航空公司为例，以成本控制为导向调整运营模式，实施低成本运营模式，有效管控成本，对外部环境发生巨大变化时航空公司运营具有重要意义。

基于LSTM分类器的航空发动机预测性维护模型

作者： 蔺瑞管   王华伟   车畅畅   倪晓梅   熊明兰   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 二分类   长短期记忆网络   时间窗   故障预测与健康管理   预测性维护  

描述： ，采用滑动时间窗口制备训练样本。其次，将预处理后的样本输入LSTM,预测设备在特定时间窗口内的失效概率。然后，通过调整窗口大小，得到最优性能的二分类模型，以更好地适应预测维护需求。最后，利用美国航空航天局C-MAPSS数据集验证了该模型的有效性，相比于已有分类方法，其在剩余使用寿命分类方面更加准确。

基于模糊软集的航空制造企业供应商绩效评估

作者： 宋志红   耿秀丽   陈彬   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应商绩效评估   模糊软集   航空制造   级差最大化  

描述： 航空制造企业是国民经济的支柱产业，其供应商的绩效优劣将直接影响产品的最终质量。针对以往供应商绩效评估模型中参数难以确定的问题，提出了基于模糊软集的供应商绩效评估方法。针对航空制造企业的特点，通过查阅和总结资料建立评估指标体系，采用相对差异函数模型来确定相对差异隶属度，从而构建模糊软集合并对供应商的绩效进行综合评价。为解决指标权重确定过程过于主观的问题，采用基于级差最大化的主客观组合赋权法确定指标权重。最后以C航空制造公司供应商绩效评估为例，验证了所提评估模型的有效性和可行性。

航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法

作者： 王龙凯   王艾伦   尹伊君   金淼   衡星   来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子   动力学建模   涡轮轴发动机   有限元法   振动特性   燃气发生器  

描述： 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型，基于有限元法和分段线性拟合，采用子结构法对复杂结构进行建模，在对系统自由度进行缩减后，推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性，分析了燃气发生器转子的振动特性。研究结果表明：建立的模型能显著降低整个系统的复杂度，在保证求解精度前提下，可大幅缩短求解时间。

基于改进LSTM模型的航空安全预测方法研究

作者： 曾航   张红梅   任博   崔利杰   武江南   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 堆叠式   长短期记忆   多步预测   神经网络   航空安全  

描述： 精确的航空安全预测是科学开展安全预警的前提。航空事故不仅致因机理复杂,还存在迟滞效应,给安全样本时序信息的深度挖掘加大了难度。基于此,提出一种基于改进长短期记忆(long short-term memory, LSTM)模型的航空安全预测新方法。首先基于相关系数热图优选致因指标,再以步进搜索和Adam算法相结合的方式优化LSTM模型超参数,最后以2019年某型运输机事故数据为算例,选取多种常用时序预测模型作为对照。实验结果表明本文所提方法,预测误差较现有方法降低了28%以上,同时具有较好的泛化能力和鲁棒性。

基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析

作者： 刘俊杰   张瑞瑞   叶英豪   杜尹岚   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   Bow   tie模型   航空器地面滑行错误   云模型  

描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用云模型对航空器地面滑行风险进行评估,得出航空器地面滑行的风险值处在较高风险等级,需采取风险控制措施。在安全风险管理模式中,提出针对性的预防和控制措施,为地面滑行错误事件的预防提供参考。

航空制造企业供应链管理模式与升级

作者： 王何静   来源： 现代企业文化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   供应链管理模式   升级  

描述： 为了推动我国航空制造业的转型升级，加快制造业智能化转变，探究航空制造业供应链管理模式尤为重要。尤其是对航空制造业供应链管理模式的探究与升级，对于推动航空制造业向智能化，数字化发展有积极作用，对我国新阶段的工业革命来说，促进新技术产业的发展，实现智能制造，是推动实现工业转型和升级的重要步骤。文章就航空制造业供应链管理模式的探究与升级展开论述，就航空制造业供应链管理模式的现状以及存在的问题展开详细的分析，针对如何升级供应链管理模式提出相应的策略，希望为我国从事航空制造业供应链管理人员提供一定的参考。

航空活塞发动机冷却系统建模及仿真研究

作者： 温占永   田亚明   孙鹏晖   来源： 内燃机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 传热过程   热管理   航空活塞发动机   冷却系统  

描述： 的发动机冷却系统,当环境温度从40℃下降至-40℃时,冷却水套出水温度从108.8℃下降至89.4℃;发动机冷却系统的散热性能随着工作高度的增加而下降,当工作高度分别为4000m、 6000m、 8000m时,相对于海平面状态的散热能力分别降低了5%、 12%、 22%。

基于机载模型的航空动力装置的在线解耦控制

作者： 陈思成   陈淑仙   安斯奇   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对增益   在线解耦控制   前馈补偿器   比例积分微分控制  

描述： 针对航空动力装置工况点的不确定性及传统的静态解耦方法不能满足工况点的变化的情况，提出了基于机载LPV模型的在线解耦控制方法。方法在传统PID控制和前馈补偿解耦的基础上，进一步采用机载LPV模型实时解算出的系统参数输入到解耦器中，再以相对增益判据去判断在此时工况点下系统的耦合程度，并得到对应工况下的前馈解耦补偿，从而完成在线解耦控制。以电驱动变距螺旋桨动力装置的双回路控制系统的在线解耦为例，建立仿真系统验证该在线解耦方法的可行性和有效性。仿真结果表明：上述在线解耦控制方法改善了解耦效果，且能更好地适应耦合被控对象工况点的变化。