基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用

作者： 管大胜   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联锁系统   智能控制   飞机加油车  

描述： 飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART

基于工作过程的高职航空电气类专业课程改革——以电机与电气控制实训为例

作者： 王睿   来源： 南方农机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作过程   课程改革   航空电气  

描述： 实训教学是高职教育教学中非常重要的环节。文章以电机与电气控制实训为例,论述了基于工作过程的专业课程改革模式,适应技能应用型人才培养对实践教学环节的要求,培养具有综合工程素质的创新型人才,力争在实训

基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析

作者： 董力   吴雨婷   韩冰   陆中   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   系统安全性   故障树分析  

描述： 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型

航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究

作者： 杨坤   孙晓楠   张正   来源： 自动化与仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   PID控制器   传感器故障   模糊自适应  

描述： 航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能。为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合

飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真

作者： 李旭   雷金果   彭琳   来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  

描述： 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用

关于提高航空货物运输企业收入结算准确性的内部控制问题探索

作者： 苗增旺   来源： 财会学习 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货物运输企业   影响因素   内部控制   收入结算准确性  

描述： 收入是企业生存的源泉,提高收入结算准确性对航空货物运输企业有着非常重要的意义。本文针对影响收入结算准确性的因素,事前通过程序文件和合同条款让业务流程有章可循;事中采取多维度控制措施降低人为因素的影响

基于神经网络的涡轴航空发动机控制系统建模及优化研究

作者： 李国军   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： NARX网络   GA网络   涡轴发动机   部件法建模   BP   PID控制  

描述： 基于神经网络的涡轴航空发动机控制系统建模及优化研究

GS航空公司运行控制部签派员绩效评价体系优化研究

作者： 田野   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派员   体系优化   绩效评价  

描述： GS航空公司运行控制部签派员绩效评价体系优化研究

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究

作者： 姜渭宇   李岩   聂玲聪   张永亮   王明杰   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   分布式控制系统   智能节点   应用场景   优化设计方法   重要组成部分   总线电缆   数据总线   线延迟  

描述： 航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究