中国民营航空运输企业员工薪酬满意度与绩效关联性实证研究：以深圳航空公司为例

作者： 何添浩   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　薪酬满意度　　绩效评价　　激励机制  

描述： 中国民营航空运输企业员工薪酬满意度与绩效关联性实证研究：以深圳航空公司为例

受雇型態、組織承諾、公民角色認同及組織公民行為關聯之研究─以航空公司第一線地勤人員為例

作者： 潘熙銳   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作保障   公民角色認同   部分工時   組織承諾   組織公民行為   受雇型態  

描述： 本研究以航空公司第一線地勤人員為例，探討受雇型態(全職人員及部分工時人員)、組織承諾、公民角色認同、組織公民行為之間的關係及工作保障差異對上述關係的干擾效果，希望了解不同受雇型態員工的工作態度及行為

基于SCP范式下中国航空运输市场结构的战略调整：以中国国际航空公司为例

作者： 李振国   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于SCP范式下中国航空运输市场结构的战略调整：以中国国际航空公司为例

航空公司貨運服務品質與顧客滿意度及顧客忠誠度關係之研究-以航空貨運承攬業為觀點

作者： 許世忠   来源： 国立高雄第一科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空貨運   顧客忠誠度   服務品質   顧客滿意度  

描述： 本研究之目的在探討航空公司所提供的貨運服務品質與顧客滿意度及顧客忠誠度之關係，以航空貨運承攬業為問卷調查對象，總共蒐集了有效樣本193份，並利用結構方程模式SEM來驗證貨運服務品質與顧客滿意度及顧客

中华航空公司形象修护策略研究：以民国八十三年至九十五年空难事件为例

作者： 林柏婷   来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 形象修护　　华航空难　　效果评估　　危机沟通  

描述： 中華航空公司在過去十二年來，飛安事件頻傳，對企業形象造成極大的傷害，連帶影響部份消費者的消費意願。不同於一般企業的形象危機，空難事件不但造成重大的人員傷亡，接續的善後處理也十分龐雜。且事關人命，企業

空中服务员之内外控人格特质、组织服务气候与服务导向公民行为之关系研究－以本国航空公司为例

作者： 陈美伶   来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组织服务气候　　内外控人格特质　　服务导向公民行为  

描述： 上表現顯著較佳。爰此，本研究以空中服務員內外控人格特質傾向者在不同組織服務氣候下對服務導向公民行為的影響為研究標的。研究對象為中華民國台灣國內六家航空公司的276名空服員。不同的空服員的組織服務氣候對

驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例

作者： 刘凡   来源： 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例

基于COBIT开源软件在中国企业中的应用研究—以中国南方航空公司为例

作者： 王正   来源： 上海大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开源软件应用框架　　COBIT　　IT平衡计分卡　　开源企业应用　　中国企业  

描述： 开源软件在中国企业中的应用需要解决的问题为： （1） 开源软件应用缺乏完整、系统的与企业需求结合的应用指导与工具。 （2） 开源软件应用过程缺少标准，无法对开源软件应用进行治理与审计。 虽然国内外

欧盟航空排放交易体系违法性分析及我国对策：以美国航空协会及相关航空公司为借鉴

作者： 梁原   来源： “WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2011年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空排放交易体系　　ETS　　配额分配标准　　历史航空排放　　免费配额  

描述： 从《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》到最近的哥本哈根会议和坎昆会议通过的一系列国际协议,已初步构成了国际航空减排相关问题的法律基础。航空排放问题具有多边性,是涉及世界各国利益的国际性问题。然而,欧盟绕过国际民航组织单方面将航空排放纳入排放交易体系,此做法明显缺乏法律依据。针对上述问题,国际民航组织2011年11月第194届理事会会议明确否认了欧盟航空排放交易体系的合法性,美国国会亦通过法案

航空公司实质所有权和有效控制权研究：以美国和欧盟航空运输自由化为视角

作者： 姚昌金   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　所有权　　控制权　　自由化　　航空安全　　保安  

描述： 90年代以前,由于二次世界大战及东西方冷战的影响,美国以国家安全为由根据自身需要对航空公司外国所有权和控制权进行极其严格的限制,且没有统一的标准；20世纪90年代至今,受世界经济恶化及美国推行航空运输