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根据【检索词:发动机延寿】搜索到相关结果 244 条
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航空发动机压气机计算网格自动生成技术研究
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作者:
郭丹
来源:
西南科技大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
拓扑
压气机叶片
网格自动生成
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描述:
随着计算机技术水平的提高,计算流体力学以其独特的技术优势广泛应用于实际工程中,在高端工业设计和制造领域发挥了越来越重要的作用。本文依托中国空气动力研究与发展中心进行的航空发动机压气机一体化设计与分析
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基于CCD图像处理的航空发动机叶片边缘检测技术研究
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作者:
唐晓晓
来源:
沈阳工业大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
滤波
边缘检测
CCD
图像处理
亚像素处理
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描述:
叶片是航空发动机上的关键部件之一,叶片的质量对发动机可靠性、寿命、安全性等具有决定性影响,进而影响飞机的性能。对于航空发动机叶片的制造和检测,国内技术设备比较落后,关键技术需要从国外引进。因此在国内
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航空发动机叶片三维重建与评估技术研究
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作者:
赵伟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维重构
四元数
评估分析
三维测量
航空发动机叶片
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描述:
航空发动机叶片是航空发动机的重要部件之一,不仅在高速高压的环境中工作,而且还容易受到外来物的撞击和破坏,恶劣的工作环境使得航空发动机叶片容易损伤,所以获得发动机叶片的型面和损伤数据对叶片的维修和再加
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基于神经网络和流形学习的军用航空发动机故障诊断技术研究
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作者:
彭贤博
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
流形学习
滚动轴承
故障诊断
神经网络
军用航空发动机
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描述:
随着科学技术的发展,对于军用航空发动机的可靠性要求日益增高。然而由于功能的不断扩展,服役条件的苛刻,使得军用航空发动机机械零件的结构日趋复杂,发生故障的概率也越来越高。造成军用航空发动机零部件故障或
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航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究
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作者:
吕登洲
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
线型聚能切割器
试验验证
数值模拟
包容试验
叶片爆破飞脱技术
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描述:
民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化
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中航飞机与加普惠签署“新舟”700飞机发动机主合同
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作者:
记者
姜春艳
王兰
谢林轩
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
支线飞机
民机
合同签署
航空工业
飞机发动机
航展
加拿大公司
普惠
支线客机
主合同
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描述:
本报讯(记者 姜春艳 王兰 谢林轩)当地时间6月19日,在第52届法国巴黎航展开幕当天,中国航空工业旗下的中航飞机股份有限公司与普惠加拿大公司在航展现场签署“新舟”700飞机发动机系统主合同。“新舟”700项目已经完成初步设计工作,进入详细设计阶段。航展签约现
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全文:本报讯(记者 姜春艳 王兰 谢林轩)当地时间6月19日,在第52届法国巴黎航展开幕当天,中国航空工业旗下的中航飞机股份有限公司与普惠加拿大公司在航展现场签署“新舟”700飞机发动机系统主合同。“新舟”700项目已经完成初步设计工作,进入详细设计阶段。航展签约现
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3D打印技术在双金属发动机缸体快速熔模精密铸造中的应用
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作者:
宋彬
蔡永生
徐宏
夏建强
孙宁
及晓阳
任瑞
李雨
来源:
2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
铸造模拟
双金属缸体
选择性激光烧结
SLS
精密铸造
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描述:
技术(硅溶胶和石膏型)相融合,实现双金属发动机缸体快速无模具制造。解决双金属发动机缸体生产周期长,模具成本高,质量不合格。
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基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
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作者:
管晓乐
唐玉臣
杨鑫
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
螺栓紧固
液压拉伸器
液压拉伸法
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描述:
航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法
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考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计
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作者:
陈义峰
郭迎清
李睿超
赵占越
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
性能指标
控制系统
反馈增益
非线性系统
稳定性定理
系统设计方法
分布式控制
分布式系统
极点配置
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描述:
对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear
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11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析
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作者:
陈锦践
金东海
桂幸民
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃气涡轮发动机
缩短研制周期
研制费用
飞行试验
涵道比
转速特性
涡扇发动机
数值仿真
S2
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描述:
为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对
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