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根据【检索词:多模型集成】搜索到相关结果 2641 条
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航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略
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作者:
徐璇
王华伟
王祥
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空事故 人为因素 FTA HFACS 关联危害性分析
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描述:
人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法
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基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测
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作者:
徐建新
侯振华
来源:
中国民航大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
性能参数
航空发动机
极端学习机
预测
AdaBoost.RT
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描述:
为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态
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集成产品开发模型在民营中小型航空研发企业中的应用研究:以HX公司为例
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作者:
胡琨
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空设备研发 集成产品开发 研发管理
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描述:
洞察力的民营航空企业经营者的一项全新课题。 本文通过查阅大量的中英文资料,并结合笔者所在的一家中小型民营航空设备研制的企业,借鉴集成产品开发(IPD)模型,兼顾国际航空研发和国家军用标准,进行企业研发
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集成产品开发模型在民营中小型航空研发企业中的应用研究:以HX公司为例
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作者:
胡琨
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空设备研发 集成产品开发 研发管理
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描述:
洞察力的民营航空企业经营者的一项全新课题。 本文通过查阅大量的中英文资料,并结合笔者所在的一家中小型民营航空设备研制的企业,借鉴集成产品开发(IPD)模型,兼顾国际航空研发和国家军用标准,进行企业研发
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基于多指标加权分析的航空客户价值预测模型
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作者:
姚雨虹
杨小兵
来源:
中国计量大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
DBSCAN算法
指标加权
随机森林算法
数据清洗
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描述:
客户进行聚类;最后根据随机森林(RF)算法预测性能作为评价指标,选择出最高准确率对应的数据集和对应的指标权重,构建最终预测客户价值的评估模型。结果:对航空业客户数据进行仿真实验,实验结果显示与传统
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基于多指标加权分析的航空客户价值预测模型
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作者:
姚雨虹
杨小兵
来源:
中国计量大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
DBSCAN算法
指标加权
随机森林算法
数据清洗
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描述:
客户进行聚类;最后根据随机森林(RF)算法预测性能作为评价指标,选择出最高准确率对应的数据集和对应的指标权重,构建最终预测客户价值的评估模型。结果:对航空业客户数据进行仿真实验,实验结果显示与传统
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航空公司机上周转品多基地库存优化模型
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作者:
宋江海
池宏
高敏刚
来源:
中国管理科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多点库存管理
机上周转品
网络流算法
动态调运
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描述:
在民航业日益激烈的市场竞争环境下,航空公司对成本控制的精细化管理显得尤为重要。本文基于航空公司的实际背景,针对为旅客提供的机上周转品,建立了一个多基地库存系统的库存优化模型。该模型以系统的总库存成本
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瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究
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作者:
吴冬
来源:
工业加热
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机模型
瞬态耦合
内燃机
热传递
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描述:
往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的热负荷和流动条件使得使用涵盖热传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型
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基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型
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作者:
熊升华
李海
伍毅
陈振颂
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航应急预案
熵权法
混合信息表征
多属性群决策
加权TOPSIS方法
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描述:
针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观
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基于模型预测算法的民用航空发动机集成控制方法研究
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作者:
刘帅
王伟
孙鹏
白杰
戴士杰
来源:
第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制
控制器参数
民用航空发动机
增益调度控制器
控制功能
控制精度
预测算法
稳态控制
基于模型
限制保护
集成控制
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描述:
基于模型预测算法的民用航空发动机集成控制方法研究