关键词
基于层次分析与灰度关联的综合化航空电子安全性评估方
作者: 朱小未   来源: 西安电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合化航空电子  安全性评估  层次分析法  灰度关联  通用评估准则  
描述: 进行定性的对比、分析,难以满足综合化航空电子系统的高安全性需求。针对以上问题,本文研究综合化航空电子系统的安全性评估方,具体如下:1)深入分析了ASAAC规范制定的航空电子系统安全需求和安全技术,对比
航空发动机台架试验数据有效性验证方及应用研究
作者: 孙晓倩   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机台架试验数据有效性验证方及应用研究
“萨班斯”案对会计信息质量的影响研究:以S航空公司为例
作者: 李田   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 美国“萨班斯”案出台的根本要义是提高上市公司会计信息质量,重振投资者的信心。在“萨班斯”案的众多苛刻条款中,对上市公司本身的影响,对上市公司管理层责任的加强主要体现第4章的404条款“管理层对内
基于故障树分析的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究
作者: 严军   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障树  航空活塞发动机  故障诊断  专家系统  
描述: 航空活塞发动机的故障问题不但直接威胁发动机的安全高效运行,而且还可能诱发其他故障,甚至发生飞行事故。因此,准确诊断和迅速排除故障对于发动机的安全运行意义重大。本文在对航空活塞发动机的组成结构及功能原理作全面分析的基础上,把发动机分为7个子系统,即发动机本体、点火系统、燃油系统、滑油系统、进气系统、排气系统、操作系统。通过对各个系统的失效模式和故障原因的全面分析,建立相应的故障树,从而直观的表现出各个系统出现故障的原因以及故障模式。由于维修人员的维修经验及水平不可能全都处于专家级,随着经验丰富的老一辈维修人员的退休或专家级维修工程师的人事变动,对于一个维修单位来说,很有可能就会出现一个维修水平的断档问题。那么怎样才能避免这种情况的发生,并有效的延续现有的维修能力,有计划,有步骤的提高单位的维修水平及质量呢?我们在本文中将通过把维修人员的丰富的排故经验和维修工程师的知识,系统的组织起来,然后进行汇总和提炼,再转化成为计算机能够识别地代码存储于计算机内部,也就是产生诊断知识库,建立一套发动机故障排除专家系统,再通过人机界面与用户交流的方式引导用户逐步进行深入诊断,最终确定发动机的故障部位和原因,给出诊断结论,并提出维修建议,实现发动机故障的专家级诊断。这样不仅避免了因维修单位人事变动影响单位的维修水平,而且便于让一般的维护人员在遇到故障后,也能够通过专家系统的提示,逐步找出故障原因,并最终排除故障。具体来说就是将航空活塞发动机的大量故障数据和维修经验以故障树的形式表示出来,同时对故障树进行汇总和提炼,生成航空活塞发动机专家系统,最终确定航空活塞发动机故障的部位和原因,提出维修建议并最终实现发动机故障的完全排除。
基于磁导率和电阻率的频率域航空电磁正反演研究
作者: 习建军   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 频率域航空电磁法  圆形回线源  汉克尔变换  三维相位矢量图  磁导率   电阻率近似反演法  
描述: 的准静态解。通过比较120点滤波算与直接积分的计算效果,采用线性滤波算求解汉克尔变换。分析了频率、电阻率、磁导率、飞行高度、收发距与电磁响应实、虚分量的关系,系统地讨论了磁性条件下频率域航空电磁
基于序贯非线性最小二乘的典型航空结构损伤识别研究
作者: 杨勇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 损伤识别  有限元建模  子结构分析  模型缩减  序贯非线性最小二乘估计  
描述: 基于序贯非线性最小二乘的典型航空结构损伤识别研究
航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方研究
作者: 张澄宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加力燃烧室  热声振荡  数值模拟  主被动控制  
描述: 。 本文围绕某型航空发动机加力蜂鸣问题,利用模型燃烧室预混燃烧及Rijke管热声振荡的一系列实验研究,探讨引起燃烧不稳定的机理、影响因素和抑制方,并建立了能够适用于航空发动机加力燃烧室的热声振
有限元程序设计及在航空发动机结构中的应用
作者: 高希光   孙志刚   宋迎东   来源: 武汉:华中科技大学出版社 年份: 2016 文献类型 : 图书 关键词: 高等学校   航空发动机   结构设计   程序设计   教材   有限元法   应用  
描述: 数值计算已经成为科学研究、设计和生产等环节中非常重要的一种手段。有限元作为最为常用的的数值计算方,已经成为结构设计中不可缺少的方。涉及的领域包括弹性变形问题、材料非线性问题、几何非线性
基于多项式泰勒展开的航空发动机火焰筒振动与推力优化
作者: 徒高桥   来源: 兰州理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 基于多项式泰勒展开的航空发动机火焰筒振动与推力优化
基于最小二乘支持向量机的航空伽玛能谱分段去噪方研究
作者: 胡明   来源: 东华理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空伽玛能谱  去噪  最小二乘支持向量机  k折交叉验证  
描述: 了基于最小二乘支持向量机的航空伽玛能谱分段去噪方研究,主要研究内容及结论如下:1.分析了传统的能谱去噪方(重心、最小二乘移动平滑、傅立叶变换、小波分析)的特征:(1)重心、多项式最小二乘
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