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根据【检索词:航空重力测量 向下延拓 Helmert第二凝聚法】搜索到相关结果 1273 条
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航空重力测量数据向下延拓的理论、方法
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作者:
卢玉仁
赵兴才
来源:
吉林省测绘学会2008年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力测量
向下延拓方法
重力异常
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描述:
文章重点介绍了航空重力测量数据的向下延拓理论和方法;主要介绍了逆Poisson积分法,直接代表法,向下延拓的正则化算法等三种方法,并对这三种方法作了简要的评述。
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航空重力测量数据向下延拓理论和算法研究
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作者:
黄华东
来源:
山东科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空重力测量数据向下延拓理论和算法研究
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航空重力测量数据向下延拓技术
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作者:
朱非洲
来源:
中国人民解放军信息工程大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
向下延拓
航空重力测量
重力异常
正则化
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描述:
依据测量值的类型不同,它可以分为航空标量重力测量和航空矢量重力测量两类,前者用以测定重力加速度的大小,后者不仅测定重力的大小,而且同时测定重力的方向.该文中所指航空重力测量特指航空标量重力测量,为简便起见,仍称之为航空重力测量.但航空重力测量得到的是在航
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航空重力测量数据向下延拓最小二乘配置法和逆Possion积分法的比较
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作者:
周波阳
罗志才
许闯
林旭
来源:
中国地球物理学会第二十八届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力测量 数据处理 最小二乘法 Possion积分
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描述:
1.引言航空重力测量获取的是飞机航线高度处的重力扰动,实践中需要将重力信号向下延拓到地球表面或大地水准面上。最小二乘配置(Least square collocation,简写为LSC,下同)和基于
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基于半参数模型的航空重力测量数据向下延拓研究
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作者:
程少杰
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
半参数模型 航空重力测量 向下延拓 格网化 重力异常
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描述:
和研究成果如下:第一章为绪论部分:主要介绍了航空重力测量的发展及其应用,概述了航空重力测量向下延拓现状,介绍了现有的几种向下延拓模型;并摘要性的写出了本文的研究内容。第二章介绍了航空重力测量基本理论:从
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航空重力测量数据向下延拓中的地形效应分析
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作者:
王兴涛
来源:
第二届“测绘科学前沿技术论坛”
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力测量 向下延拓 Helmert第二凝聚法
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描述:
采用Helmert第二凝聚法,探讨地形对外空重力异常的影响及计算方法,给出相应的计算公式。实际计算表明,在中等山区,地形对重力异常的影响一般在10mGal(1Gal=10-2 m/s2)以内,大山
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航空重力测量向下延拓破损点的搜寻与修复
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作者:
顾勇为
张璇
归庆明
黄淑芹
来源:
信息工程大学测绘学院第三届博士生论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力测量 向下延拓 信噪比检验 破损点修复
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描述:
航空重力测量数据向下解析延拓通常是一个病态方程的求解问题,从空中延拓到地面上的重力异常数据因受病态干扰质量不等.把其中质量较差的部分挑选出来,然后再进行有针对性的处理,这种做法的好处是尽量减少对于
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航空重力数据向下延拓的迭代Tikhonov正则化法
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作者:
冯淑萍
高延民
来源:
地理空间信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力 向下延拓 正则化参数 迭代Tikhonov正则化法 快速傅立叶变换
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描述:
根据观测面和延拓面测量数据的Poisson积分平面近似关系,结合快速傅立叶变换算法,将向下延拓转换到频率域进行计算,并采用迭代Tikhonov正则化方法,克服计算的不稳定性,提高计算结果的精度,实现了航空重力测量数据的向下延拓。最后采用模拟航空重力测量数据验证了该算法的有效性,取得了较好的延拓结果。
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一种改进的航空重力向下延拓Tikhonov正则化法
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作者:
邓凯亮
黄谟涛
暴景阳
欧阳永忠
来源:
中国人民解放军信息工程大学测绘学院第五届博士生学术论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
向下延拓 航空重力数据 Tikhonov双参数正则化法 GCV法
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描述:
为了避免正则化参数对向下延拓过程可靠成分的修正影响,提出了Tikhonov双参数正则化法。引进截断参数,将法矩阵的奇异值分为相对较大的奇异值(可靠部分)和相对较小的奇异值(不可靠部分);引进正则化
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关于航空重力数据向下延拓若干问题的研究
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作者:
杨强文
来源:
中国人民解放军测绘学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
重力异常谱分布 下延算子 小波变换 多尺度分析 相关性 小波滤波
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描述:
航空重力测量是一门新兴的重力测量手段,随着仪器的改进它已在重力场逼近研究中占有重要的地位.该文致力于航空熏力数据向下延拓的研究,首先简要介绍了已有的各种延拓方法并讨论了他们的优缺点,提出并详细讨论