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- 基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法
- 作者： 张春晓 李润辉 石晓磊 来源： 数理统计与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 民航发动机 QAR数据 HOLT双参数指数平滑模型 差异监控
- 描述： 从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。
- 基于迭代查表法的固定翼时间域航空电磁数据电导率深度成像研究
- 作者： 窦梅 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 迭代查表法 俯仰姿态角度 飞行高度 固定翼航空电磁 电导率深度成像
- 描述： ,效率高,成本低等优势,被广泛应用于地质勘查,油气探测等领域。航空电磁探测系统在飞行测量过程中,由于飞行速度,飞机姿态,气压等因素,引起飞行高度和接收线圈姿态角度的改变,影响观测数据,使得电导率深度
- 基于客运交通数据的城市体系和内部空间相互作用及变化研究
- 作者： 王祖静 来源： 华东师范大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 城市体系和城市内部 变化 客运交通 距离衰减规律 引力模型 空间相互作用
- 描述： 由于数据限制,对空间相互作用的研究不够充分,而具有精确位置信息的地理空间大数据(Geospatial BigData,GBD),为持续地、高效地、具体地定量空间相互作用提供了数据基础。本研究依据现有
- 基于飞行数据分析的航班燃油管理策略研究
- 作者： 陈海川 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布拟合检验 飞行数据 燃油管理 SPC 油耗偏差 过程能力分析
- 描述： ,为燃油管理策略的研究提供理论支持与技术参考。主要研究工作如下:1、通过参考相关文献并结合航空公司实际调研,基于飞行数据的统计分析对影响航班油耗偏差的关键因素进行研究,并根据航班的典型飞行剖面图构建
- 基于G1000系统的通用航空飞机飞行数据无线传输平台设计
- 作者： 王冲 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： LZW压缩 飞行数据 通用航空 无线传输 G1000 AES加密
- 描述： 通用航空目前发展迅猛,但通航产业几乎没有开展与飞行数据传输或应用的相关工作。GARMIN 1000系统(以下简称G1000)作为当前国内通航飞机使用最广泛和最成熟的综合航电系统,集成了飞行数据采集
- 航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析
- 作者： 匡旭娟 谢立 来源： 广东社会科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际贸易 航空运输 航空网络 扩展贸易引力模型
- 描述： 随着我国国际货物贸易规模不断扩大,航空运输由于其速度快、附加值高的特点在航空货物运输中的作用日益明显,承担的货物贸易比例也逐渐增大,但中国航空承担的货物贸易相对比例却出现逐年下降趋势,本文就这一中国民航国际贸易悖论现象进行实证研究。结果表明:中国及其贸易国的经济规模对中国航空货物贸易量呈正向影响,国别距离为负向影响,而是否签订自由贸易协定影响并不显著,共同边界起到明显阻碍作用,国内国际航空网络特性对不同地区呈现出差异化影响。
- 基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
- 作者： 姜健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型辨识 航空发动机 趋势监控 蒙特卡洛分析 误差容限分析 飞行试验
- 描述： 架次的试验数据进行验证,结果表明考虑输入参数不确定性后,模型误差带的分布更为合理。该技术可用于航空发动机飞行试验中,提前发现发动机工作中的异常现象,可提高发动机飞行试验的质量和效率。
- 全尺寸飞机结构试验数据三维空间插值技术研究
- 作者： 贺谦 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging法 反距离加权平均法 三维空间插值
- 描述： 以某型飞机垂尾为例,利用反距离加权平均法、Kriging法构造了插值函数,进行了位移试验数据的三维空间插值方法研究。结果表明,两种方法的插值精度均满足要求,反距离加权平均法的插值效率更高。综合考虑精度和效率,反距离加权平均法更适合作为全尺寸飞机试验数据三维实时显示的插值算法。