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全尺寸飞机结构试验数据三维空间插值技术研究
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作者:
贺谦
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Kriging法
反距离加权平均法
三维空间插值
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描述:
以某型飞机垂尾为例,利用反距离加权平均法、Kriging法构造了插值函数,进行了位移试验数据的三维空间插值方法研究。结果表明,两种方法的插值精度均满足要求,反距离加权平均法的插值效率更高。综合考虑精度和效率,反距离加权平均法更适合作为全尺寸飞机试验数据三维实时显示的插值算法。
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全尺寸飞机结构试验数据三维空间插值技术研究
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作者:
贺谦
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Kriging法
反距离加权平均法
三维空间插值
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描述:
以某型飞机垂尾为例,利用反距离加权平均法、Kriging法构造了插值函数,进行了位移试验数据的三维空间插值方法研究。结果表明,两种方法的插值精度均满足要求,反距离加权平均法的插值效率更高。综合考虑精度和效率,反距离加权平均法更适合作为全尺寸飞机试验数据三维实时显示的插值算法。
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不同流量下进场航空器的运行间隔分布研究
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作者:
杜实
董佳琦
钟涵
任景瑞
来源:
安全与环境学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Kriging法
空中交通管制
进场航空器对
安全工程
运行间隔
空间分布
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描述:
为了探究空中交通管制运行间隔在空间上的直观表现,深入研究管制运行间隔在航空器进场运行方面的内在规律,为空中交通管制工作提供贴切可靠且有前瞻性的指导,利用深圳机场进场航空器的ADS-B数据得到了深圳机场进场航空器运行间隔的统计分布,并考虑问卷调研结果,划分进场流量时段。继而通过进一步分析发现航空器的运行间隔、飞行高度及距接地点的水平飞行里程3种参数之间具有显著的相关关系,其中航空器距离接地点的水平飞行里程是影响航空器运行间隔分布更重要的因素,提出并证明了在航空器进场水平位置上“等间隔带”的存在。最后,通过Kriging法对尚未被航迹覆盖到的位置点所需间隔进行合理预测,计算得到了完整反映终端区交通态势的航空器运行“等间隔带”,并经过分析明确了影响“等间隔带”分布的关键因素。提出了“等间隔带”的理念,该理念及其相关分析可为空中交通管制工作和管制智能化发展等方向的研究提供基础和参考。