关键词
航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞改进设计
作者: 汪松柏     牛潇     霍嘉欣     张震相     江柏均     刘昭威   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 光滑粒子流体动力学(SPH)   改进设计   气动性能   鸟撞   风扇转子叶片  
描述: 为提高航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞能力,基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法及LSDYNA显式动力学分析软件对风扇转子叶片的抗鸟撞能力进行评估,分析了不同关键设计参数对气动性能和叶片抗鸟撞性能的影响
航空发动机控制系统执行机构参数在线估计方法
作者: 季春生     王元     卢俊杰   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应模型   参数估计   执行机构   航空发动机控制系统   状态跟踪   模式识别分类  
描述: 增益估计误差优于±4%,作动延迟周期估计误差不超过1个控制周期,能够实时跟踪并较为准确地估计执行机构的工作状态,为航空发动机执行机构控制回路设计与故障诊断提供技术支撑。
基于Copula相似性的航空发动机RUL预测
作者: 许先鑫     李娟     孙秀慧     戴洪德   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   预测与健康管理   剩余使用寿命   Copula相似性   特征退化  
描述: Copula相似性实现对航空发动机的剩余寿命预测。结果表明:基于Copula相似性的航空发动机RUL预测方法相较传统方法,在发动机运行周期的50%、70%、90%预测误差分别减少13.053%、31.328%、74.602%,预测精度得到提高。
射流预冷对航空发动机进气温度的特征性分析
作者: 冯爽     李宝宽     杨晓晰     谢业平     张海洋   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 射流预冷   蒸发   响应面分析   雾化   进气温度  
描述: 数学模型的准确性。采用响应面法分析了水气比、喷射速度、液滴尺寸和喷嘴锥角对航空发动机进气温度的影响,建立了四因素三水平响应面法。结果表明:发动机进气空气温度的降温比为3.67%~26.02%。建立了基于
航空发动机钛合金声衬热振响应特性
作者: 王晨     李颖     霍施宇     由于     尚一博     李斌   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金声衬   强度设计   热振试验   穿孔板   蜂窝芯  
描述: 针对高温振动环境下钛合金声衬动响应变化规律及疲劳失效问题,以仿真分析和试验相结合的方法开展钛合金声衬高温环境下的振动特性研究。研究结果表明:200℃下钛合金声衬1阶固有频率计算结果和试验值吻合较好
航空发动机传感器信号重构的K-ELM方法
作者: 尤成新   鲁峰   黄金泉   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 传感器信号重构   留一交叉验证方法   航空发动机   核参数   核极限学习机  
描述: 针对航空发动机传感器信号重构,提出了评价核极限学习机(K-ELM)模型性能的一种快速留一交叉验证方法.结果表明:该方法可以避免原始的留一验证方法 N次模型的显式训练,将计算复杂度降低为原来的1/N(N为样本数目).该算法可以快速准确评价核极限学习机的性能,为核极限学习机确定最优的核参数.
航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
作者: 马超   王玉娜   武耀罡   徐建新   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数据分析   硬物冲击损伤   风扇叶片   损伤特征  
描述: 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性
旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
作者: 范伟   李建兰   刘建雄   高伟   黄树红   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Mansoux模型   激振力   旋转失速   振动特性   航空发动机转子系统  
描述: 为分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机转子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立
航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析
作者: 李睿超   郭迎清   姜彩虹   陈义峰   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 区域极点配置   航空发动机   分布式控制系统   鲁棒性分析   时延/丢包  
描述: 为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置
航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
作者: 缪辉   臧朝平   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  
描述: 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析
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