航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法

【类型】期刊

【作者】马艳红 王永锋 公平 洪杰  

【刊名】航空动力学报

【关键词】 热应力,航空发动机主轴承,动力学模型,动态接触应力,仿真计算

【摘要】采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈滚道最小;轴承接触应力具有明显动态冲击响应特性,分布及大小具有随机变化性;接触应力由主应力与剪切应力共同构成,随转速及轴向载荷增大而增大。

【年份】2018

【作者单位】北京航空航天大学能源与动力工程学院;先进航空发动机协同创新中心;中国航空工业集团公司哈尔滨轴承有限公司研发中心;

【期号】8

【页码】2000-2008

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